Avec tous les autres travaux d'entretien que vous faites sur votre bateau, ne pas attendre jusqu'à ce que le câble de direction du bateau commence à resserrer avant de lubrifier le point où le câble de direction interagit avec le moteur. Salin ou de l'eau finira par pénétrer le tube volant inclinable - le bras de liaison de direction, où de nombreux problèmes de direction commencent - et provoquer la rouille pour commencer à accumuler dans le tube. Un peu de nettoyage préventif et lubrification avec le bon type de graisse peuvent arrêter ce problème avant qu'il ne commence.