Comment devenir un pilote thunderbird

Les États-Unis Air Force de Thunderbirds sont l'une des équipes les plus célèbres de démonstration aériennes dans le monde et ont été effectuant des cascades acrobatiques pour les foules à travers le monde depuis 1953, selon le site Thunderbirds, thunderbirds.airforce.com. En raison de la nature du vol de l'équipe et les compétences requises dans les performances, la concurrence pour devenir pilote Thunderbird est féroce et est ouvert uniquement aux meilleurs aviateurs de la Force aérienne.


Sommaire

Instructions

  1. Excel et diplômé de l'école secondaire. Alors que l'Armée de l'Air ne prend pas nécessairement en compte les performances de l'école secondaire lors de la sélection des candidats à la mise en service et l'envoyer à la formation des pilotes, de haute performance à l'école secondaire est nécessaire pour obtenir l'admission dans un collège concurrentiel. Réussir tôt sera uniquement définir les futurs candidats sur la voie du succès.

  2. Explorez les possibilités de mise en service de la Force aérienne. Tous les pilotes d'Air Force sont des officiers brevetés et sont choisis parmi les meilleurs de leurs pairs. La Force aérienne commissionne officiers à travers trois itinéraires:. L'Académie United States Air Force à Colorado Springs, au Colorado, le programme de formation des officiers de réserve Corps (ROTC) sur la base de la plupart des grandes universités et l'école de formation des officiers (OTS), selon airforcetimes.com .

  3. Diplômé de l'université tout en effectuant à un haut niveau académique et en participant à des groupes extérieurs et les causes. Si assister à l'Air Force Academy ou l'inscription dans ROTC, les candidats pilotes sont choisis parmi les diplômés les plus qualifiés. Si l'application de l'OTS en tant que pilote, la sélection est basée en partie sur vos réalisations dans les collèges et dans la population active, selon wantscheck.com, un site Web sur les programmes de vol militaires.

  4. Commission dans l'Armée de l'Air et de participer spécialisés de premier cycle de formation de pilote (de SUPT).

  5. Terminer près du haut de votre classe à la fin de la formation de vol primaire. SUPT est subdivisée en trois phases: universitaires, formation de vol primaire et de formation de vol de pointe. À la fin de primaire, les élèves choisiront le type d'aéronef qu'ils souhaitent voler en formation au pilotage avancé. Comme les pilotes volent Thunderbird F-16 Fighting Falcon, tous les pilotes applicables à l'équipe doivent piloter des avions de chasse. Les étudiants ne peuvent piloter des chasseurs sur SUPT si ils choisissent le T-38 Talon pour la formation de vol de pointe. Les choix sont basés sur le rang de classe.

  6. Continuer à bien performer dans SUPT et diplômé de formation avancée à proximité ou au-dessus de votre classe. Sélectionnez un avion de chasse si elle est disponible. Bien performer dans toutes les formations tout en apprenant à piloter l'avion.

  7. Travailler pour devenir l'un des meilleurs pilotes dans votre cellule. Cela signifie obtenir l'horaire de vol et l'exploitation forestière autant d'heures de vol que possible, tout en devenant extrêmement compétent dans le cockpit.

  8. Appliquer à l'équipe de démonstration Thunderbirds. Les candidats doivent été qualifiés dans un avion de chasse et au moins 750 heures de temps de vol à leur actif. Ils doivent également avoir au moins 12 ans de service commandé.




Conseils & Avertissements








  • Les vols militaires, en particulier dans les hautes performances des avions de combat, peut être une entreprise dangereuse et souvent mortelle. Une carrière dans l'aviation militaire ne devrait être entrepris une fois que tous les risques ont été pris en considération.
» » » » Comment devenir un pilote thunderbird