Comment changer le pneu arrière sur une GS500 suzuki

Le GS500F est la dernière incarnation de la célèbre série GS de Suzuki de motos. Le GS offre vélo de route et le style est facile à monter, ce qui rend attrayant pour les nouveaux coureurs. Le GS500F est aussi plus facile à entretenir que les modèles sport de race pure, ce qui permet à son propriétaire d'effectuer la majorité des tâches de routine nécessaires pour garder le vélo à son apogée. Toutefois, le remplacement des pneus est une procédure couramment mal compris pour le cavalier inexpérimenté. Heureusement, avec quelques outils, presque tout le monde peut enlever et changer le pneu arrière de la GS500.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • Pinces
    • bar Breaker



    • Clé à douille et douilles
    • Balançoire bras support




    • fers à Tire



    • Pneu
    • Savon et eau

    Instructions

    1. Retirez la goupille de l'essieu arrière avec une paire de pinces. Utilisez une barre de coupe pour desserrer l'écrou de l'essieu arrière, mais ne retirez pas encore.

    2. Soulevez l'extrémité arrière de la moto hors de la terre avec un stand de bras oscillant.

    3. Desserrer les tendeurs de chaîne sur les deux côtés du bras oscillant avec une clé à douille et pousser la roue arrière vers l'avant de la moto pour desserrer la chaîne. Glissez la chaîne hors le pignon de la roue arrière.

    4. Retirer l'écrou de l'essieu arrière et tirez l'essieu à partir du bras oscillant et la roue arrière. Prenez note de l'ordre et l'emplacement des entretoises et les rondelles des deux côtés de la roue arrière.

    5. Rouler la molette loin de la moto et le placer sur une paire de blocs de bois avec le rotor de frein vers le bas. Retirez le noyau de valve avec un outil de suppression de base et permettre le pneu se dégonfler.

    6. Briser le talon du pneu avec un détalonneur et pousser le pneu à la baisse. Insérez une paire de fers de pneus entre le pneu et la roue, en plaçant un dans une position de 11 heures et l'autre à 01 heures. Appuyez sur les fers de pneus pour étirer le pneu sur la jante. Retirez le 01 heures fer du pneu et le placer dans la position 3 heures. appuyez fermement pour étirer le pneu sur la jante. Répéter jusqu'à ce que la première lèvre du pneumatique a été retiré.

    7. Pousser la lèvre restant du pneumatique contre le bord de la jante. Insérez un démonte-pneu entre le pneu et la jante et appuyez fermement jusqu'à ce que le pneu saute hors de la jante.

    8. Graisser la jante avec de l'eau savonneuse et glisser le bord du nouveau pneu sur la jante. Étirez la première lèvre du pneu sur la jante en utilisant un démonte-pneu. Appuyez sur le pneu vers le bas jusqu'à la lèvre en restant en contact avec la jante. Tirez le pneu sur la jante avec un démonte-pneu.

    9. Réglez le talon du pneu par gonflage du pneumatique avec un compresseur d'air. Deux pops indiqueront que le bourrelet a mis. Laisser le pneu se dégonfler légèrement et insérer le noyau de valve. Regonfler le pneu à une pression des pneus recommandée et réinstaller la roue sur la moto.

    Conseils & Avertissements

    • Ne tentez pas cette tâche si vous manquer de la nécessaire outils- faire exécuter le travail par un technicien correctement équipé à la place.
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