Il est pas rare de trouver en fibre de verre rechange éléments de carrosserie. Fibre de verre est moyennement facile de travailler avec, offre un bon rapport résistance-poids et est habituellement le matériau composite moins cher sur le marché. Utilisation de la fibre de verre, on peut façonner une aile entièrement fonctionnel pour une moto, soit par la copie, ou le dépouillement d'un garde-boue d'origine ou de créer un design personnalisé.
Nettoyez le pare-chocs original à copier. Remplissez tous les points bas et poncez rugueux, bords pour les empêcher d'être copié sur votre nouvelle garde-boue soulevée.
Appliquer aa 50/50 mélange d'eau et de la colle blanche à l'aile. Ce sera le sceau de la pièce d'origine et permettre à la nouvelle partie de fibre de verre pour être retiré facilement.
Pré-couper votre matériel en fibre de verre en petites lamelles. Ainsi, il sera plus facile pour vous de placer la fibre de verre sur l'aile dans les étapes suivantes. Préparer votre résine et durcisseur mélange selon les recommandations du fabricant.
Fixer la première couche de fibre de verre sur votre Fender d'origine, plaçant les bandes pré-découpé aussi près les uns des autres sans se chevaucher. Il est normal de laisser les bandes étendent au-delà du bord de l'aile. Si vous utilisez plusieurs poids de tissu, ou des épaisseurs, commencer avec le tissu plus lourd en premier. Cela fournira une base solide pour l'aile que vous construisez les couches de fibre de verre.
Appliquez votre mélange de résine sur le tissu en fibre de verre avec un pinceau, en utilisant des mouvements de lumière tamponnant pour saturer le tissu en fibre de verre. Veillez à ne pas déranger les bandes en fibre de verre. Vous remarquerez que le tissu devient transparent car il absorbe la résine, ce qui est normal.
Pose d'une deuxième couche de tissu sur le garde-boue, recouvrant la première couche. Cette fois, le chiffon légèrement tamponner sans résine supplémentaire, en utilisant la pointe de la brosse à comprimer la deuxième couche sur la première couche. Une fois que le tissu a absorbé une partie de la résine à partir de la première couche, la sceller en appliquant une autre couche de résine sur le dessus de la seconde couche.
Utiliser une spatule ou une raclette en plastique, enlever les bulles d'air piégées. Veillez à ne pas déplacer l'une des couches de fibre de verre.
Continuer couches du matériau de fibre de verre et revêtement époxy de résine jusqu'à ce que vous avez rencontré votre épaisseur désirée et laisser durcir. Le processus de durcissement est généralement comprise entre 30 minutes à 24 heures.
Avec précaution, retirez la nouvelle fibre de verre pare-chocs de l'original et de le tester contre la moto pour la taille et montage. Si elle correspond correctement, couper les excès de matériau et de sable humide l'extérieur jusqu'à consistance lisse.
Percez tous les trous de montage comme requis pour adapter votre moto.
Premier et peindre votre garde-boue avant de l'installer sur la moto.
Prendre des mesures de l'aile de votre moto points de montage. Mesurer avec précision la distance entre les boulons de montage ainsi que la distance de bras de fourche à la fourchette jambe et le dégagement du pneu hauteur.
Dessinez votre conception de l'aile destinée, y compris montage détails de localisation.
Façonnez votre nouvelle garde-boue avec de l'argile ou d'un bloc de mousse par attentivement coupant matériel. Vous ne serez formez la forme de base de l'aile, il peut sembler un peu difficile à manier. Laissez suffisamment de matière pour permettre l'ajout de détails et de peaufiner plus tard dans le processus.
Sable forme légèrement pour affiner la forme de l'aile mock-up, en faisant attention de garder la forme symétrique.
Lisser les bords en relief sur la surface de l'aile et combler les trous indésirables ou des lacunes à l'aide de mastic.
Testez la nouvelle aile mock-up contre la moto pour vérifier le dimensionnement approprié.
Appliquer un mélange 50/50 d'eau et de la colle blanche à l'aile mock-up. Ce sera le sceau de la pièce d'origine et permettre à la nouvelle partie de fibre de verre pour être retiré facilement.
Pré-couper votre matériel en fibre de verre en petites lamelles. Ainsi, il sera plus facile pour vous de placer la fibre de verre sur la maquette dans les étapes suivantes. Préparer votre résine et durcisseur mélange selon les recommandations du fabricant.
Fixer la première couche de fibre de verre sur votre Fender mock-up. Si vous utilisez plusieurs poids de tissu, ou épaisseur, commencer avec le tissu plus lourd en premier. Cela permettra d'une base solide pour l'aile que vous construisez les couches de fibre de verre.
Fixer la première couche de fibre de verre sur votre maquette, plaçant les bandes pré-découpé aussi près les uns des autres sans se chevaucher. Il est normal de laisser les bandes étendent au-delà du bord de l'aile. Si vous utilisez plusieurs poids de tissu, ou des épaisseurs, commencer avec le tissu plus lourd en premier. Cela fournira une base solide pour l'aile que vous construisez les couches de fibre de verre.
Pose d'une deuxième couche de tissu sur la maquette, chevauchant la première couche. Cette fois, le chiffon légèrement tamponner sans résine supplémentaire, en utilisant la pointe de la brosse à comprimer la deuxième couche sur la première couche. Une fois que le tissu a absorbé une partie de la résine à partir de la première couche, la sceller en appliquant une autre couche de résine sur le dessus de la seconde couche.
Utiliser une spatule ou une raclette en plastique, enlever les bulles d'air piégées. Veillez à ne pas déplacer l'une des couches de fibre de verre.
Continuer couches du matériau de fibre de verre et revêtement époxy de résine jusqu'à ce que vous avez rencontré votre épaisseur désirée et laisser durcir. Le processus de durcissement est généralement comprise entre 30 minutes à 24 heures.
Avec précaution, retirez la nouvelle fibre de verre pare-chocs de l'aile mock-up et tester contre la moto pour la taille et montage. Si elle correspond correctement, couper les excès de matériau et de sable humide l'extérieur jusqu'à consistance lisse.
Percez tous les trous de montage comme requis pour adapter votre moto.
Premier et peindre votre garde-boue avant de l'installer sur la moto.
Allez faire un tour.