La transmission GM 700R4 a été utilisé dans plusieurs véhicules différents au fil des ans, y compris la fourgonnette Astro, S-10 pick-up Silverado et. Ce moteur est populaire parce qu'il a été l'un des premiers à comprendre un overdrive, permettant aux conducteurs de se déplacer à des taux élevés de la vitesse sans brûler travers carburant. Il est pas une tâche facile à enlever une transmission 700R4, et peut prendre un certain temps pour le faire correctement.
Soulevez le véhicule à l'aide du cric et placez-le sur les chandelles. Assurez-vous que le véhicule est sécurisé avant de vous glisser sous elle.
Déverrouiller l'arbre de transmission de l'extrémité arrière à l'aide d'une clé à fourche. Placez le bac de vidange sous le vilebrequin de la transmission, puis tirer l'arbre de transmission du boîtier d'extrémité arrière et de la transmission. Cela va drainer une partie du fluide de la transmission- assurez-vous que le bac est là pour l'attraper.
Placez le bac de vidange sous le pan de transmission, puis déverrouiller le plateau de transmission de la transmission en utilisant la clé à cliquet 1/2 pouces et la douille. Une fois le bac de transmission est enlevé, le liquide de transmission fuira, et le bac de récupération devrait être en dessous pour récupérer le produit. Cette étape est facultative, mais en vidant la plupart du liquide restant de la transmission vous sera empêche un désordre une fois que vous séparez la transmission du moteur. Si vous le faites vidanger le pan de transmission, assurez-vous de le visser en place avant de procéder.
Déverrouiller la plaque de contrôle qui passe entre le fond de la transmission et le moteur en utilisant la clé à cliquet 1/2-pouce et la douille. Déverrouiller le volant du convertisseur de couple en utilisant une clé à fourche. Pour accéder à chaque boulon, vous devrez périodiquement "bosse" le moteur. Le terme "supplantation" les moyens de mettre la clé dans le contact et rapidement tourner la clé de la "Allumage" paramètre, qui tournera sur le démarreur rapidement et tourner le volant, vous permettant d'accéder aux autres boulons. Cela devrait être un second mouvement scission, ne suffit pas à démarrer le véhicule.
Débranchez les lignes de transmission plus fraîches de la transmission à l'aide d'une clé à fourche et débranchez la tringlerie de levier de vitesses de la transmission à l'aide d'une clé à fourche ainsi. Débranchez les connexions électriques restantes en ce moment.
Soulevez le cric de transmission, fixation de l'assiette sur le plateau de transmission, et envelopper les chaînes de la prise autour du corps de la transmission. Branchez-les revenir à la prise à l'aide du matériel fourni qui vient avec la prise de transmission (soit une broche ou un boulon selon le modèle de prise). Cela va faire en sorte que la transmission ne glisse pas hors de la prise pendant qu'il est retiré. Cela permettra également de fixer le cric à la transmission, ce qui les rend effectivement une unité.
Déverrouiller la transmission du moteur en utilisant la moitié pouces cliquet, rallonge et la douille. Soulevez la prise légèrement et tirer en arrière loin du moteur, qui portera la transmission avec lui, car il est attaché à la prise via les chaînes. Une fois la transmission 700R4 est clair du moteur, abaissez lentement la prise vers le bas et retirez-le du véhicule.