La Mitsubishi Eclipse 2003 est équipé de quatre roues anti-blocage des freins à disque. Les modèles plus anciens ont été équipés de freins à disque à l'avant de freins à tambour à l'arrière. L'ajout de freins à disque arrière signifie un niveau supérieur de performance de freinage, et a conduit à une diminution importante de la distance d'arrêt tout en ajoutant plus de contrôle pour le conducteur pendant le freinage. Lorsque les disques de frein sont trouvés être déformé ou marqué, retirer les disques de resurfaçage ou de remplacement.
Garez l'Eclipse sur une surface plane, loin de la circulation. Soulevez le capot en tirant la libération du capot sous le tableau de bord.
Retirer le bouchon du maître-cylindre. Le maître-cylindre est sur le côté du conducteur ou le compartiment moteur, coiffé d'un couvercle blanc.
Desserrer les écrous de roue sur la roue sur lequel le rotor qui doit être enlevé. Utilisez le fer de pneus inclus dans le kit d'entretien du véhicule pour le Mitsubishi. Vous pouvez trouver le kit de maintenance dans le tronc de l'Eclipse, d'arrimage avec le pneu de rechange.
Soulevez le véhicule et le soutenir avec des chandelles près de la roue cible.
Retirez les écrous de roue à la main. Prenez le volant des boulons de roue et le poser à plat sur le sol avec la jante face vers le ciel.
Retirez les boulons étrier de diapositives avec une douille de 13 mm et cliquet. Les deux boulons sont situés sur le côté de l'étrier opposé à vous.
Tirez l'étrier du support d'étrier et posez sur le bras de direction au-dessus de l'ensemble de frein. Ne laissez pas l'étrier pendre par la ligne de frein.
Retirer les deux boulons sur la face arrière du support d'étrier. Utilisez une douille de 15 mm et un cliquet pour retirer les deux vis et tirez le support du rotor.
Appuyez sur la partie centrale du rotor avec un marteau pour desserrer l'étau des boulons de roue. Pulvériser le lubrifiant sur le rotor pour aider à l'extraction du disque du Eclipse. Tirer le rotor par rapport au véhicule.
Prenez le nouveau rotor de l'emballage et pulvériser la surface avec un nettoyant de frein. Essuyez l'excès de produit nettoyant du rotor avec une serviette avant de le placer sur les boulons de roue.
Placez le rotor sur les boulons de roue avec la section centrale (appelée la section de chapeau haut) face à l'écart du véhicule.
Remettre le support d'étrier de rotor et remplacer les deux boulons sur le côté arrière du support de la douille de 15 mm et cliquet.
Retourner l'étrier sur le support d'étrier et visser les deux boulons de l'étrier avec la douille de 13 mm et cliquet.
Placez la roue arrière sur l'ensemble de frein et visser sur les pattes à la main.
Retirer les chandelles et abaisser les pneus de l'éclipse à la terre avec la prise.
Serrer les écrous de roue avec le fer des pneus et retourner le fer des pneus et prise au tronc.
Vérifiez le réservoir de maître-cylindre et ajouter du liquide de frein si nécessaire.