Comment changer les plaquettes de frein arrière sur un miata

Retirer un tiers du liquide de frein du maître-cylindre dans le compartiment moteur après avoir garé la Miata sur une surface plane et dure approprié pour soulever et supporter le véhicule. Jeter le liquide.

Vérifiez que le frein de stationnement est pas engagé et placer un bloc du pneumatique en face de l'un des pneus avant.

Desserrer les écrous de la roue arrière avec la clé de la prise en les tournant d'un quart de tour dans le sens antihoraire.

Soulevez l'arrière de la Miata avec le cric de voiture, un côté à la fois, et ensuite appuyer la voiture sur chandelles dans un lieu sûr et sécurisé. Terminez d'enlever les écrous de roue et les roues.

Localisez le piston d'étrier prise de vitesses manuelle de réglage sur le côté arrière du boîtier d'étrier et le sortir du boîtier à la main.

Insérez une mesure clé de la clé Allen et tourner la clé de réglage de piston dans le sens antihoraire jusqu'à ce que le piston de l'étrier est entièrement rétracté dans son alésage. Remplacer le bouchon après que le piston a été retiré.

Retirez le boulon de l'étrier inférieur avec une clé à la main métrique et soulever l'étrier vers le haut hors des plaquettes de frein.

Retirez les anciennes plaquettes de frein du support de fixation de l'étrier puis retirer clips matérielles supérieures et inférieures des plaquettes de frein du support.

Installez les nouveaux clips de matériel sur le support, puis appliquer une légère couche de frein de lubrifiant silicone sur les points de contact des plaquettes de frein sur les clips.

Insérez les nouveaux coussinets sur les clips de matériel dans les supports de montage.

Faites pivoter l'étrier vers le bas sur les plaquettes et le rotor, aligner le moindre boulon de fixation de l'étrier, puis serrer la vis aux livres de 30 pieds avec une clé dynamométrique et socket métrique. Remplacer les plaquettes sur le côté opposé.

Remplacer les roues et les écrous de roue puis serrer au ras de la roue et le moyeu. Soulever la Miata juste assez pour supprimer chaque béquille puis abaissez le Miata lentement vers le sol. Serrer les écrous de roue à livres 80 pieds avec une clé dynamométrique et socket dans un ordre entrecroisé.

Vérifiez que le bouchon du maître-cylindre est sécurisé puis pomper la pédale de frein à plusieurs reprises jusqu'à ce qu'il se sent normal. Cela va accueillir les nouvelles plaquettes aux rotors et d'étendre les pistons de l'étrier vers l'extérieur.

Vérifiez à nouveau le liquide de frein dans le maître-cylindre et couronner que nécessaire avec du liquide de frein seulement.