Comment changer les bouchons dans un Silverado 2000

2000 Chevy Silverado est équipé d'un système d'allumage bobine-sur-bouchon qui abrite bobines individuelles montées sur la vanne couvre plus de chaque bougie d'allumage. Ce système permet à l'ordinateur de bord pour ajuster le temps afin d'optimiser chaque cylindre individuel. Remplacer les bougies d'allumage est un service simple d'entretien que le mécanicien de la maison peut facilement complet dans l'après-midi. Aucun outil ou compétences particulières sont nécessaires.


Sommaire

  • Instructions
  • Choses que vous devez

    • Douille de bougie d'allumage 5/8 pouces
    • Clé à douille de 3/8 pouces dur



    • 3 / extensions 8-inch-entraînement
    • une pince de fil de bougies
    • Les bougies d'allumage
    • Anti-grippant

    Instructions

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      Retirez le fil de la bougie du cylindre numéro un (bouchon avant sur le côté du conducteur) à l'aide de la pince de fil de bougie et une torsion / mouvement de traction. Dévissez la bougie de la culasse à l'aide de la prise de la bougie, une prolongation de trois pouces et la clé à douille. Répéter l'opération pour les trois fiches additionnelles sur le côté conducteur de la machine.

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      Enduire les filets d'une nouvelle bougie d'allumage avec une légère couche de produit anti-grippage, et le visser dans le trou de la bougie à la main. Serrez parfaitement avec la prise de la bougie et une clé. Remettre le bouchon fil sur la bougie en poussant jusqu'à ce qu'il se mette en place. Répéter l'opération pour les trois fiches additionnelles sur le côté du conducteur.

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      Retirer le boîtier de filtre à air situé sur le côté gauche (côté du passager) du compartiment moteur par libération du verrou et desserrage de la pince qui se fixe au conduit d'air au corps d'étranglement. Ceci permet l'accès aux prises secondaires de passagers. Retirer et remplacer les bougies d'allumage de la même manière que le côté conducteur. Réinstaller les fils de bougie, boîtier de filtre à air et conduits. Lancer le lecteur de moteur et test pour vérifier la réparation.

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