Lorsque le commutateur d'allumage de la Ford Falcon est activé, un signal électrique est envoyé à un commutateur, appelé un solénoïde. Les routes électrovannes qui signalent à l'démarreur via un seul câble. A l'intérieur de la roue dentée du démarreur sort du corps du starter et engrène avec le volant d'inertie du moteur. Quand la clé de contact est relâchée, la bobine tourne le signal hors tension, et le démarreur se désengage avec le volant. Le démarreur est défectueux si elle ne parvient pas à pousser son train dans le volant ou si sa vitesse est usé et ne peut pas tourner le volant.