Après le démarrage du moteur, et la clé de contact est retourné à partir de la position de départ à la position de marche, l'alternateur prend alors le relais fournir les besoins en puissance de la voiture. Un alternateur défectueux peut causer des dommages à la batterie et peut vous laisser en panne sur le côté de l'alternateur road.The sur la 1990 Mazda Miata est situé sur la gauche (côté passager) avant du moteur, en dessous du conduit collecteur d'admission. Remplacement de l'alternateur est une réparation que le mécanicien de la maison moyenne peut effectuer dans un après-midi à l'aide des outils à main de base.
Débrancher la borne négative (noire) de la batterie à l'aide d'une clé de 10 mm. Retirer le conduit d'air qui relie le corps de papillon sur le côté gauche de la machine à l'appareil de mesure d'écoulement d'air sur le côté droit de la machine. Le canal traverse l'avant du moteur et est retiré en desserrant les deux colliers de serrage avec un tournevis et de torsion que vous tirez hors du corps et le flux d'air mètres papillon.
Retirer le tendeur de l'alternateur supérieure et support à l'aide d'une prise de 14 mm et une clé à douille. Tourner légèrement dans le sens horaire de l'alternateur pour desserrer la ceinture et enlever la courroie de la poulie d'alternateur.
Retirer le pivot de l'alternateur inférieure vis à l'aide d'une prise de 14 mm et une clé à douille. Tirez le haut de l'alternateur légèrement vers l'avant pour replier l'entretoise située dans le patron de montage inférieure de l'alternateur, et glisser l'alternateur avant dans le compartiment moteur. Retirez le câble de la batterie attachée à l'arrière de l'alternateur en utilisant une clé de 10 mm, et débranchez le faisceau de câblage à l'arrière de l'alternateur. Retirer l'alternateur du compartiment moteur.
Glissez le nouvel alternateur dans le compartiment moteur et brancher le faisceau de câblage à l'arrière de l'alternateur. Visser le câble de la batterie à l'alternateur et le glisser en place sur le support de montage inférieur. Installez le boulon de pivot inférieur et serrer parfaitement. Visser le support de tendeur supérieur au moteur et l'alternateur. Glissez la courroie de l'alternateur sur la poulie. Serrer la vis du tendeur de 12 mm jusqu'à ce que la courroie de l'alternateur est serré. Serrer les boulons d'alternateur supérieures et inférieures étroitement.
Réinstaller le conduit d'air, et rebranchez le câble négatif de la batterie. Démarrez le moteur, et vérifier pour la sortie de l'alternateur appropriée. Avec le moteur en marche, la tension à la batterie doit être plus de 13,5 volts.