Tournez la vanne d'une montre pour le fermer, ou assurez-vous la gâchette est relâchée. Attacher le bidon de lubrifiant à l'adaptateur à visser de la vanne. L'adaptateur dispose d'une aiguille intégrée dans ce qui va perforer la boîte et mettre sous pression la vanne. Tournez le peut dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il soit serré, mais ne pas trop serrer.
Fixez la buse de la valve sur le côté basse pression du système A / C en poussant la pointe de la buse contre le mamelon de la A / C en ligne tout en glissant l'anneau extérieur de la pointe de buse vers l'arrière. Relâchez la bague et la pointe va récupérer le mamelon.
Montez le véhicule et tourner sur le système A / C sur son réglage maximum. Tirez sur la gâchette du fréon peut valve, ou tourner le robinet dans le sens antihoraire. La boîte commence à sifflement que le lubrifiant est aspiré dans le système par le vide de la ligne. Si la vanne a une jauge, la pression sera montré avec une aiguille sur un graphique de couleur.
Débranchez la buse du mamelon basse pression une fois que la boîte est vide, ce qui devrait prendre environ 2 minutes, puis dévisser la boîte de lubrifiant. Joindre un autre peut, ou une boîte de fréon, et répéter la procédure jusqu'à ce que le système ne prend pas en plus.