Comment faire pour résoudre une Oldsmobile Alero

Vérifiez la présence de fuites de carburant ou une diminution de la consommation de carburant. Le Alero souffre d'un régulateur de pression de carburant défectueux. Le joint torique dans le régulateur est généralement soit manquant ou endommagé. Les régulateurs sont fabriqués par Delphi pour l'Alero. Ce problème est couvert par un rappel du fabricant. Vous pouvez avoir ce problème fixe gratuitement en appelant 877-411-8770.

Rev votre pédale d'accélérateur de Alero. Vérifiez toucher de la pédale et "tenir." Certains Aleros faites après 2002 ont des problèmes avec le collage de la pédale d'accélérateur. Grâce à la conception du bras de pédale, l'accélérateur peut rester coincé sur le support de bras de l'accélérateur. Cette question est couverte par un rappel de l'usine GM indépendamment de savoir si oui ou non vous êtes le propriétaire d'origine de votre Alero. Prenez votre Alero à un concessionnaire GM pour avoir fixé sans frais.

Vérifiez le volant pour l'étanchéité et assurez-vous qu'il est sécurisé sur l'arbre de direction. Tirez le volant d'avant en arrière pour vous assurer que la roue est sécurisé. Aussi, assurez-vous que lorsque vous tournez le volant, ils se déplacent avec le volant. Certains ensembles de direction Oldsmobile Alero faites en 1999 ont été assemblés correctement. Le centre écrou de retenue sur le volant pourrait ne pas avoir été serré correctement. La roue peut soudainement se libérer (à venir de l'arbre de direction) et provoquer une perte de la capacité de direction. Cette question est couverte par un rappel de l'usine. Un concessionnaire GM va résoudre ce problème gratuitement dans le cadre du rappel.