Véhicules tout-terrain (VTT ou à quatre roues) peut être très amusant pour gambader hors route dans les bois, un champ, même bourbiers. La ténacité du véhicule vous permet de conduire dans tout type de conditions météorologiques - ensoleillé, pluvieux ou neigeux. Ses limites sont basées uniquement sur la volonté du conducteur de rouler dans des conditions défavorables. Si vous voulez monter dans le froid, l'installation de chauffe-mains va augmenter le nombre de jours et les possibilités que vous avez à profiter de l'équitation votre VTT.
Retirez les poids embouts de guidon avec une barre de coupe et de son attachement à douille de taille appropriée.
Coupez ou "rot" hors les poignées. Si vous prévoyez de jeter les poignées, les couper avec une lame de rasoir. Si vous envisagez de réutiliser les poignées, roter les enlever. Pour burp tension, branchez une aiguille de l'inflation à un compresseur d'air. Glissez l'aiguille entre chaque poignée et le guidon. Injecter de l'air comprimé entre la poignée et le guidon, puis faites glisser la poignée du guidon. Mettre de côté.
Débarrasser le guidon d'aucun adhésif restes avec de l'eau et du savon ou de l'alcool à friction. Laisser sécher.
Enroulez le côté gauche du guidon avec une couche de ruban électrique ou un tube thermorétractable.
Appliquer la main gauche chaud directement à la gauche du guidon, et le droit plus chaud sur le tube d'étranglement sur le guidon droit. Installez les chauffe avec leurs fils issus de la face antérieure du guidon (le côté opposé paumes de vos mains), conduisant vers le corps de l'ATV.
Vaporiser le guidon avec de la laque. Alors que la laque pour les cheveux est encore humide, faites glisser les poignées sur le guidon.
Route fils la main plus chaudes à la batterie de VTT directement ou via un relais SPST d'allumage commuté. Fixez les câbles à l'aide d'un connecteur de borne à anneau et un outil de sertissage.