Comment installer un b & m changement kit

Ajout d'un kit de changement de vitesse courte est l'un des meilleurs moyens d'améliorer l'action de transfert dans une voiture. Quand la plupart des véhicules quittent l'usine, les lancers dans le mécanisme de changement de vitesse sont plus longtemps que nécessaire tandis que le poids de la course des rapports est habituellement sur le côté plus léger. Certains pilotes préfèrent une action de transfert plus direct. L'un des plus grands fabricants de kits de décalage courts pour une variété de véhicules est B&M. Ceci est un aperçu des étapes à l'installation d'un B&Kit de décalage M. Des instructions détaillées pour les modèles spécifiques peuvent être trouvées sur B&Le site Web de M.


Sommaire

  • Instructions
  • Choses que vous devez

    • prise Superficie



    • Jack se lève




    • Flat-tête et tournevis Phillips



    • Jeu de douilles et cliquet (selon le véhicule)
    • Externes des pinces à circlips

    Instructions

    1. Laisser le véhicule pour refroidir si elle a récemment été conduit. Retirez le bouton de la manette de changement de vitesse. Selon le type de véhicule que vous avez, le bouton peut enfiler off, se tiendra le avec une vis de réglage ou peut juste pop off. BMW, par exemple, ont des boutons de changement de vitesse qui sont tout simplement retiré.

    2. Retirez le soufflet de levier de vitesses de la console centrale. Retirez tout caoutchouc ou de mousse isolante sous la botte et la pièce de caoutchouc autour du levier de vitesses. Selon le modèle, retirez également la console centrale.

    3. Utilisez une prise de parole pour soulever le véhicule et de le soutenir en toute sécurité sur les chandelles. Le véhicule doit être soulevé au moins 2 pieds pour permettre un accès suffisant pour l'installation du kit court déplacement.

    4. De sous le véhicule, retirer le clip de fixation ou des boulons de la fin de la tige de sélecteur de vitesses. Cela variera en fonction du véhicule et peut nécessiter le retrait d'un écran thermique monté sur l'échappement d'accéder à la tige de changement de vitesse. Retirez la goupille de la tige de sélecteur de l'extrémité de la tige de changement de vitesse qui le fixe sur le levier de changement de vitesse si le véhicule en est équipé.

    5. Retirer le levier de vitesses. Consultez les instructions fournies avec le kit de décalage. Le levier peut être retiré par le bas ou par le côté de l'habitacle de la voiture.

    6. Nettoyer la partie intérieure du carter du sélecteur où le levier de vitesse a été fixée et le lubrifier avec de la graisse au lithium fournie.

    7. Insérez le B&M court levier de vitesses de jet en place du levier de changement de vitesse de stock. Si le levier est retenu avec un jonc, installer le jonc avec les pinces à circlips fournis. Installez les joints toriques, rondelles, clips, écrous et boulons en vigueur et veiller à ce que le levier de vitesse est installé dans la même orientation que l'original était.

    8. Abaisser le véhicule au sol. Réinstaller les joints en caoutchouc et tout matériau isolant qui a été supprimé de partout dans le levier de vitesses. Réinstaller la botte du changement et le bouton de changement de vitesse.

    9. Assurez-vous que le levier de vitesses engage chaque engrenage en douceur et sans aucune rugosité avant de conduire le véhicule.

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