La Mazda 3 a été d'abord publié en 2004 avec d'excellentes critiques. La Mazda 3 est principalement fabriqué au Japon, mais Volvo et Ford ont contribué à la conception et la mise à niveau de cette voiture compacte. La plupart des pièces de maintenance de routine peuvent être trouvés chez votre magasin de pièces local, y compris les filtres à huile de rechange. Vidange de l'huile dans la Mazda 3 peut être accompli par le propriétaire de la voiture moyenne et ne mettra pas un gros trou dans votre portefeuille.
Ouvrez le capot et retirer les boulons de 10mm qui maintiennent le capot (le revêtement en plastique qui abrite le moteur) en place.
Retirer les deux broches en plastique qui maintiennent le capot en place, en utilisant le tournevis à tête plate. Retirez le capot et le stocker dans un endroit sûr.
Placez la casserole de vidange d'huile directement sous le bouchon de vidange. Retirez le bouchon avec une douille de 17 mm. Ajustez la casserole que l'huile se vide et l'écoulement devient moins. Nettoyez le bouchon de vidange et le trou de vidange après que l'huile a drainé. Remplacer le bouchon dans le trou de vidange avec la clé dynamométrique.
Déplacez le bac de récupération d'huile sous le filtre. Retirer le bouchon de vidange du filtre avec la prise de la tête hexagonale de 6 mm.
Utilisez une clé de bouchon du filtre 76mm à décoller le boîtier de cartouche filtrante après le filtre a drainé. Retirez les joints toriques avec un tournevis. Graisser les nouveaux joints toriques avec de l'huile et installer les nouveaux anneaux.
Remplacez la cartouche du filtre à huile. Serrer le boîtier de filtre à huile à la main. Remplacer le bouchon de vidange pour le boîtier de filtre avec une clé dynamométrique et socket bit de tête hexagonale de 6 mm. Serrer le boîtier de filtre avec une clé dynamométrique et une clé de filtre à huile 76mm bouchon.
Remplacez le capot et ajouter l'huile à la voiture. Commencez avec quatre quarts et vérifier la jauge pour voir si l'huile est dans la fourchette normale.