Les voitures allemandes sont différents que les voitures américaines ou japonaises, et un exemple particulier est le filtre à huile. Sur une voiture américaine, le filtre à huile se trouve au bas du moteur et est un assemblage complet. Sur une voiture allemande, le filtre est typiquement une cartouche de filtre, monté sur la partie supérieure du moteur. Il est presque plus facile à remplacer que d'un filtre à huile d'Amérique, parce qu'il ne se renverse pas d'huile bas de votre bras, mais il ya différentes étapes. Dans ce cas, le véhicule du projet est une BMW 330i 2001, mais le processus est similaire pour les autres véhicules ainsi.