Comment remplacer les roulements de roue sur les fourgonnettes Dodge

Instructions

1. Jack van par quitter l'espace entre le sol et le fond du pneumatique. Retirer la roue avant.

2. Localiser et retirer les deux boulons de fixation de l'étrier en place. Ils seront à l'arrière de l'étrier.

3. Retirer le bouchon de la poussière dans le centre de la broche. Cela peut être fait par l'extrayant avec un tournevis.

4. Soulever la goupille avec une paire de pinces. Vous pouvez avoir besoin pour redresser les extrémités de la goupille.

5. Desserrer l'écrou et dévisser de la broche. La rondelle sortira derrière elle.

6. Retirez le rotor de la broche. Vous devrez taper avec un marteau si elle ne sort pas.

7. Vider les anciens roulements et joint d'huile de l'intérieur du rotor si elles ne sont pas tombées au cours de l'enlèvement. Le scellement de la roue va soulever avec un tournevis à tête plate.

Remplacement des roulements sur un Van Dodge

1. Emballez les roulements de la graisse blanche au lithium. Placez les roulements dans le bain de graisse pour assurer la graisse se correctement distribué dans les paliers.

2. Nettoyer la broche avec un chiffon propre. Nettoyez le rotor hors de tout débris si vous utilisez l'ancien.

3. Tirer le plus grand appui de la baignoire de la graisse. Placez le palier et la course à l'extrémité arrière du rotor. Placez le joint d'huile sur l'extrémité arrière du rotor. Vous pouvez tapoter avec un marteau. Assurez-vous qu'il est aligné avec le rotor.

4. Remplir l'espace restant avec de la graisse pour vous assurer que le palier est bien lubrifiée. Cela permettra d'assurer le roulement est correctement emballé ainsi.

5. Faites glisser le rotor sur l'assemblage. Il va glisser vers l'arrière de la broche. Si le rotor ne va pas tout le chemin que vous aurez besoin pour tirer le rotor off pour inspecter blocage.

6. Placez le plus petit palier et course à la broche sur l'extrémité avant. Le roulement et la race vont glisser à l'arrière de la moitié avant du rotor.

7. Emballer la partie restante de l'espace avec de la graisse pour assurer le roulement est emballé. Cela permet de garder le palier lubrifié.

8. Faites glisser la rondelle sur la broche. Suivez-le avec l'écrou de blocage. Serrer l'écrou jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté. Lorsque l'écrou est serré, tourner l'écrou arrière un demi-tour.

9. Glissez la goupille dans le trou sur le contre-écrou. Séparer la partie inférieure de la goupille pour assurer qu'il ne glisse pas.

10. Montez l'arrière de la roue sur la camionnette. Répétez les étapes sur l'autre roue avant.

• Les roulements de roues dans les roues arrière sont semblables. Vous devrez retirer le moyeu et les freins à l'arrière. La plus grande différence est de supprimer les ressorts d'enlever les chaussures de retour.

• Soyez prudent lorsque vous travaillez sur un véhicule surélevé. Assurez-vous que vos roues sont calées et le frein de frein de stationnement est mis.