Emballez les roulements de la graisse blanche au lithium. Placez les roulements dans le bain de graisse pour assurer la graisse se correctement distribué dans les paliers.
Nettoyer la broche avec un chiffon propre. Nettoyez le rotor hors de tout débris si vous utilisez l'ancien.
Tirer le plus grand appui de la baignoire de la graisse. Placez le palier et la course à l'extrémité arrière du rotor. Placez le joint d'huile sur l'extrémité arrière du rotor. Vous pouvez tapoter avec un marteau. Assurez-vous qu'il est aligné avec le rotor.
Remplir l'espace restant avec de la graisse pour vous assurer que le palier est bien lubrifiée. Cela permettra d'assurer le roulement est correctement emballé ainsi.
Faites glisser le rotor sur l'assemblage. Il va glisser vers l'arrière de la broche. Si le rotor ne va pas tout le chemin que vous aurez besoin pour tirer le rotor off pour inspecter blocage.
Placez le plus petit palier et course à la broche sur l'extrémité avant. Le roulement et la race vont glisser à l'arrière de la moitié avant du rotor.
Emballer la partie restante de l'espace avec de la graisse pour assurer le roulement est emballé. Cela permet de garder le palier lubrifié.
Faites glisser la rondelle sur la broche. Suivez-le avec l'écrou de blocage. Serrer l'écrou jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté. Lorsque l'écrou est serré, tourner l'écrou arrière un demi-tour.
Glissez la goupille dans le trou sur le contre-écrou. Séparer la partie inférieure de la goupille pour assurer qu'il ne glisse pas.
Montez l'arrière de la roue sur la camionnette. Répétez les étapes sur l'autre roue avant.