Vérifiez que le van est garé sur une surface plane. Mettre le frein de stationnement pour assurer la camionnette ne roule pas.
Ouvrir le capot pour accéder au compartiment moteur. Localisez le panneau de fusible près de la batterie. Ouvrez le panneau et tirez le relais de pompe à carburant. Il sera marqué pour un accès facile.
Démarrez le van pour lui permettre de dépressuriser le système de carburant. Une fois que les étals de van, la pression est relâchée dans les conduites de carburant. Supprimez les clés du contact. Re-installer le relais une fois que le van stands out.
Trouver le filtre à carburant en dessous de la camionnette. Tracer les lignes de carburant à la porte du conducteur. Le filtre est situé le long du longeron de châssis.
Placez l'outil de déconnexion rapide sur le raccord d'entrée et tirez vers le filtre. Cela libérera la ligne du filtre. Marquez la ligne d'arrivée avec un morceau de ruban adhésif. Tirez la ligne de sortie hors du filtre avec l'outil de déconnexion rapide.
Faites glisser le filtre hors du support de montage en desserrant le boulon de fixation avec une clé à douille. Faites glisser le filtre hors du support.
Monter le nouveau filtre sur le support. Serrer le support avec une clé à douille. La flèche sur le filtre doit être dirigée vers l'avant du véhicule utilitaire, comme il désigne la direction de l'écoulement de carburant.
Retirer le ruban de masquage de la ligne d'entrée et poussez-le sur le filtre à carburant. La ligne se verrouille en place une fois qu'il est poussé assez loin sur le filtre. Répétez l'opération pour installer la ligne de sortie.
Lancer la camionnette et lui permettre de tourner au ralenti pendant cinq minutes. Respecter les fuites autour du filtre à carburant.