Buick automobile climatiseur dépannage

Instructions

1. Vérifiez que les commandes de climatisation sont activés ainsi que le ventilateur. Assurez-vous que les contrôles ne sont pas coincés ou en vrac. Ecouter de la porte de mélange pour ouvrir lorsque vous appuyez sur l'air conditionné à son réglage le plus froid.

2. Retirer les fusibles connectés au système de conditionnement d'air et de vérifier pour tout ceux qui sont endommagés ou soufflé. Assurez-vous de remplacer les fusibles avec d'autres de la même note. Si le fusible garde soufflage, il pourrait y avoir un problème avec le circuit. Si le fusible pour le ventilateur continue de pomper, cela peut signifier que le moteur du ventilateur est mauvais.

3. Regarder sous le capot et vérifiez que la courroie d'entraînement du compresseur est correctement connecté et sécurisé. Démarrez le moteur, tourner la climatisation à la position la plus froide et vérifier sous le capot pour voir que l'embrayage magnétique sur les coups de pied de compresseur. Assurez-vous que la ceinture est sécurisé et ne pas glisser ou couinement. Remplacer la courroie si elle est endommagée.

4. Vérifiez que les tuyaux de réfrigérant pour les trous ou les Kinks. Inspectez pour toutes les connexions et les composants qui sont grasses. Cela pourrait indiquer une fuite de fluide frigorigène. Remplacez les tuyaux si nécessaire. Vérifiez que les tuyaux près de la connexion du compresseur. Il faut être un peu plus frais que l'autre. Si elles sont à la fois chaud au toucher, la commande de la vanne pourrait être mauvais. Prenez garde lorsque vous touchez les tuyaux qu'ils pourraient infliger des brûlures.

5. Vérifiez pour voir si il ya des dommages graves pour le compresseur. Assurez-vous que le moyeu d'entraînement est pas hors-centre ou a des dommages de peinture car cela peut indiquer une grave surchauffe. Le moyeu est un élément circulaire qui fait saillie juste en avant de la poulie de la courroie. Testez le compresseur en tournant le moyeu à la main. Assurez-vous qu'il ne propose que la résistance mineure. Il ya trop de résistance, cela pourrait signifier qu'il est temps d'installer un nouveau compresseur.