Comment mettre un nouveau solénoïde de démarreur de bateau dans un mercruiser

Vous tournez la clé sur le tableau de bord de votre bateau et rien ne se passe. Quand la clé de la "Course" position, les jauges sur le tableau de bord activer, l'avertissement sonore de pression d'huile à faible sonne, mais le démarreur sur le moteur ne parvient pas à activer et démarrer le moteur. Depuis les jauges fonctionnent, les chances sont de la batterie de démarrage est chargée. Depuis le démarreur ne se livre pas et essayez encore lentement pour démarrer le moteur, il ya des chances que la batterie est non seulement un manque d'énergie. Vous avez probablement besoin de remplacer l'un des deux solénoïdes démarrage présents sur les moteurs de MerCruiser.


Sommaire

  • Diagnostiquer un problème
  • Remplacer malfuntioning solénoïde
  • Choses que vous devez

    • Assistant



    • Remplacement solénoïde




    • Les petites clés



    • Lumière de test de 12 volts
    • Appareil photo numérique

    Diagnostiquer un problème

    1. Repérez les deux solénoïdes sur le moteur de votre bateau. Un (appelé un solénoïde esclave) repose sur la partie supérieure du bloc moteur et est facile d'accès. Cette électrovanne a deux fils rouges de gros calibre qui lui sont attachés et un petit fil rouge de calibre / jaune. Le second solénoïde est similaire à un design automobile du moteur et se trouve au sommet du démarreur. Ce démarreur est situé sur le côté port inférieur du moteur (en bas à droite si vous êtes dans le bateau, face à la poupe, en regardant le moteur). Selon le système bateau, le pont et le montage du moteur, obtenant au second solénoïde peut varier de relativement facile à presque impossible.

    2. Vérifiez le solénoïde esclave avec un test de lumière de 12 volts en premier. Clips le fil de terre de la lumière de test à la borne négative de la batterie ou de la partie métallique du moteur. Quand la clé de la "De" la position, touchez le point de la lumière de test pour chacun des terminaux de fil lourds. On devrait être chaude, l'autre froide. Le petit fil rouge / jaune devrait également être froid. Continuer de toucher la borne du fil rouge / jaune et avoir votre aide tourner la clé de contact "Début" la position. La lumière doit tourner en tant que le fil est sous tension. Maintenant toucher le grand terminal de fil, qui était froid. Demandez à l'aide tourner à nouveau le commutateur à la "Début" la position. Si l'électro-aimant est au travail, la touche de commutation à "Début" dynamisera ce fil.

    3. Vérifiez le maître solénoïde en touchant la lumière de test au poste lourde à laquelle le fil rouge du solénoïde esclave attache. Il convient aussi exciter la clé auxiliaire tourne à "Lancer." Gardez la clé dans "Début" et de toucher le poteau juste en dessous qui est attaché à un bracelet de cuivre menant vers le bas dans le démarreur. Si elle n'a pas été mis sous tension, l'électro-aimant principal ne fonctionne pas correctement. (Si elle ne dynamiser mais le démarreur ne tourne pas, vous avez des problèmes de démarrage.)

    Remplacer Malfuntioning solénoïde

    1. Photographier le solénoïde pour être remplacé par un appareil photo numérique pour afficher sur lors du remontage pour assurer la nouvelle est remonté et refaite correctement. (Un schéma dessiné à la main fonctionnera aussi bien.)

    2. Débrancher la borne positive de la batterie.

    3. Changer le solénoïde esclave en détachant les fils, déboulonnage l'ancien solénoïde, et le remplacement et la rattacher les fils.

      Pour modifier le solénoïde principal, le démarreur doit d'abord être retiré de la machine principale, puis les fils retirés, puis l'électro-aimant présente dans le moteur de démarreur. Inversez la procédure, puis réinstallez le démarreur et accrocher le sur batterie du moteur de l'embarcation devrait commencer.

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