Approcher la moto de son côté gauche. Saisissez le guidon à deux mains et tirez sur le levier de frein avant, situé sur le guidon droit, pour engager le frein avant. Balancez votre jambe droite sur la moto jusqu'à ce que vous chevauchez le siège du pilote. Soulever la moto en position verticale. Relevez la béquille avec votre talon gauche et relâcher le levier de frein avant.
Familiarisez-vous avec le contrôle de la mise en page de la moto. Le bouton du démarreur et antidémarreur est logé dans l'ensemble de commutateur sur le guidon droit, accompagnée par le levier de frein avant et manette tournante des gaz. L'ensemble de contacteur au guidon de gauche contient le klaxon, clignotants et des phares des gradateurs de lumière ainsi que le levier d'embrayage. Une pédale à proximité de la cheville du pied droit contrôle le frein arrière, tandis que le levier près de la cheville du pied gauche est utilisé pour changer de vitesse. Le commutateur d'allumage de la moto se trouve généralement à l'avant du guidon, mais peut également être placé près de la fourche avant.
Tournez la moto sur, en utilisant la clé de contact. Une lumière verte devrait éclairer sur le compteur de vitesse de la moto, ce qui indique que la moto est au point mort. Atteindre sous le côté gauche du réservoir de carburant et tourner le levier de la soupape de carburant à la "Sur" la position. Tirez le levier d'embrayage. Réglez le commutateur de mise à mort à la "Course" ou "Sur" la position. Tirez sur le levier de frein avant et poussez le bouton de démarrage jusqu'à ce que le moteur démarre. Relâchez doucement le frein avant et leviers d'embrayage.
Tirez le levier d'embrayage. Poussez le levier de vitesses vers le bas avec votre pied gauche jusqu'à ce qu'il se mette en première vitesse. Relâchez le levier d'embrayage lentement jusqu'à ce que la moto commence à rouler vers l'avant. Tournez la poignée de l'accélérateur légèrement vers l'arrière avec votre main droite pour fournir du gaz et de continuer à libérer le levier d'embrayage lentement. Rouler la poignée des gaz remonte plus loin, une fois le levier d'embrayage complètement presse pour augmenter la vitesse d'avancement.
Tirez le levier d'embrayage et rouler la poignée des gaz avant de fermer la manette des gaz. Poussez le levier de changement de vitesse vers le haut avec un communiqué de cabinet de la pointe de votre pied gauche pour passer en deuxième vitesse. Relâchez le levier d'embrayage et rouler la poignée des gaz arrière pour ouvrir la manette des gaz. Répétez l'opération pour passer à une vitesse plus élevée que votre vitesse augmente.
Tirez sur le levier de frein avant, en utilisant votre index droit et le majeur, de réduire votre vitesse. Alternativement, appuyez sur la pédale de frein arrière avec votre pied droit pour activer le frein arrière. Utilisez un mouvement progressif de lumière pour engager chacun des freins, par opposition à une traction subite ou poussoir qui pourrait verrouiller le frein et causer un accident. Le frein avant peut et doit être utilisé pour la plupart des situations. Utilisez les freins avant et arrière pour une puissance de freinage supplémentaire ou en cas d'urgence.
Tirez le levier d'embrayage et rouler la poignée des gaz avant de fermer la manette des gaz. Appuyez sur le levier de vitesses avec votre pied gauche pour rétrograder à une vitesse inférieure. Rouler la poignée des gaz en arrière rapidement pour emballer un peu le moteur, puis relâchez le levier d'embrayage. La légère augmentation de la vitesse du moteur empêche la moto de crispation ou embardées tout en déplaçant à une vitesse inférieure. Répétez l'opération pour passer à une vitesse plus élevée que votre vitesse augmente.
Amorcer un virage en regardant le point de la tour de départ. Rouler la poignée des gaz avant et ralentissez, en utilisant le frein avant. Passer à une vitesse inférieure au besoin. Poussez le guidon plus proche de la direction de la tour avant de se pencher la moto dans le virage. Regardez la fin du tour. Rouler la poignée des gaz au ralenti que vous passez le point serré, ou sommet, de la tour. Poussez le guidon opposé à la tour pour soulever le motocycle en position verticale. Accélérer loin de la tour.
Rouler la poignée des gaz avant et ralentir la moto à l'arrêt, en utilisant les deux freins. Tirez le levier d'embrayage et de rétrograder en première vitesse. Appuyez sur la lumière vers le haut du levier de vitesses avec la pointe de votre pied gauche pour passer au point mort, indiquée par une lumière verte sur le compteur de vitesse. Relâchez le levier d'embrayage. Déployer la béquille avec votre talon gauche, puis abaissez la moto sur elle. Réglez le commutateur de mise à mort à "De" ou "Arrêtez," puis tournez le contacteur d'allumage et retirer la clé. Maintenez le levier de frein avant en place et démonter la moto de son côté gauche.