Comme les voitures vieillissent, les parties usent et doivent être remplacés. Quand il vient à la suspension avant, une partie commune à l'usure dans le temps est la rotule sur les bras de commande supérieur et inférieur. La rotule relie le bras de commande supérieur et inférieur à la broche, et il pivote, permettant la broche de se déplacer de haut en bas avec la suspension. Dépannage les rotules sur votre Honda Accord est pas difficult- il faut juste quelques inspections visuelles et d'un peu d'aide.
Demander à un assistant pousser vers le bas sur l'aile où la rotule est situé tout en vous briller une lampe de poche dans la boue bien sur la rotule. Une rotule ne doit aller de l'avant vers le moteur et vers l'extérieur vers l'aile, donc si vous remarquez tout mouvement d'un côté à-côté ou de voir la rotule arrêtant quand il devrait continuer, alors il doit être remplacé.
Soulevez l'avant de l'Accord en utilisant la prise, et de sécuriser la voiture sur chandelles. Assurez-vous que le véhicule est sécurisé sur le cric se tient devant vous rampez dessous. Déposer les roues avant en utilisant le fer des pneus, et de les placer sur le côté.
Maintenez la broche avec vos mains, et pousser dans et hors de la broche sans lever la suspension vers le haut ou vers le bas. Si la rotule est mauvaise, vous pouvez entendre un déclic lorsque vous faites cela, accusation que le joint à rotule n'a pas été graissé dans un tout et doit être remplacé. Aussi, tirer et pousser la broche dans et hors de l'aile bien, écoute des sons ou mouvement cliquetis. La rotule ne doit pas permettre le mouvement dans et de sortie, si elle le fait, il doit être remplacé.
Visuellement inspecter le démarrage rotule qui va autour de la rotule. Si elle est déchiré ou endommagé, vous devez au moins acheter un nouveau démarrage pour la rotule. Cette botte détient la graisse qui lubrifie donc si ça craque, il y aura de la graisse de la balle autour de l'articulation et il peut causer des dommages. Vérifiez également si le haut de la rotule est aligné avec le bras de commande. Honda rotules ont tendance à sortir du bras de contrôle, provoquant des problèmes d'alignement. Si cela vous arrive, remplacer le joint à rotule et potentiellement le bras de commande.
Réinstaller les pneus en utilisant le fer des pneus, et placez votre Honda de retour sur le sol avec la prise.