La pompe à eau est le cœur du système de refroidissement de votre moteur. Il est de cette pompe qui envoie du liquide de refroidissement à travers le radiateur et dans le bloc moteur, où elle fonctionne pour maintenir le moteur à la température de fonctionnement optimale. Lorsque cette pompe ne fonctionne plus correctement, le résultat est en surchauffe, ce qui pourrait causer des dommages permanents à diverses parties du moteur. Pour éviter cela, il est recommandé que la pompe à eau est changé tous les 80.000 à 100.000 miles, ou selon les besoins.
Déconnecter l'entrée d'air du boîtier de filtre à air.
Retirer le boîtier de filtre à air du moteur.
Dévissez les boulons près du fond de l'enveloppe et le retirer. À ce stade, la pompe à eau deviendra visible.
Placer un grand récipient de fluide vide sur le sol sous le bouchon de vidange du radiateur.
Dévissez le bouchon de vidange et vidanger le système de refroidissement.
Utilisez un tendeur de courroie serpentine pour desserrer la ceinture autour de la pompe à eau, puis retirer la courroie.
Retirer le tuyau de radiateur fixé à la pompe à eau.
Déverrouiller l'ancienne pompe à eau et l'enlever.
Bolt dans la nouvelle pompe à eau.
Remettez le tuyau de radiateur à la nouvelle pompe à eau.
Visser le bouchon de vidange en place et de disposer de l'ancien liquide correctement.
Placez la courroie sur la nouvelle pompe à eau et utiliser le tendeur de courroie serpentine et une jauge de tension de courroie serpentine de le mettre à la bonne tension.
Vissez le capot arrière en place.
Placez le boîtier de filtre à air dans sa position initiale et le fixer en place.
Remettre en place le tuyau d'admission d'air au boîtier de filtre à air.
Remplir le système de refroidissement liquide de refroidissement.