Comment changer le thermostat sur un moteur 4.0 de jeep

Le moteur six cylindres en ligne 4,0 litres Jeep est probablement l'une des centrales de Jeep mieux reconnues jamais utilisés. Il a été utilisé dans de nombreux modèles différents, de Wranglers à Grand Cherokee. Le design n'a pas changé depuis 1988, lorsque le 4,0 litres est devenu carburant injecté. Le thermostat est facile à changer et est situé sur le front de la tête de cylindre. Le thermostat pour le moteur de 4,0 litres est prête à ouvrir à 195 degrés et un remplacement est disponible à tout magasin de pièces d'automobiles.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • pan de vidange



    • Jeu de clés métriques
    • Jeu de douilles métrique




    • Tournevis



    • Couteau de vitrier

    Instructions

    1. Retirer le bouchon du radiateur du radiateur de votre Jeep. Soyez sûr que le moteur est froid avant de commencer.

    2. Placez le bac de vidange sous le radiateur. Vous trouverez un robinet de vidange sur le côté du passager bas du radiateur. Ouvrez-le et vidanger le radiateur jusqu'à ce que le niveau du liquide de refroidissement tombe en dessous du radiateur supérieur tuyau.

    3. Localiser le collier sur le tuyau de radiateur supérieure à l'extrémité du moteur, où il est fixé au boîtier de thermostat. Desserrer la bride et retirer le tuyau du logement.

    4. Localiser et retirer les deux vis de chaque côté du boîtier à l'aide d'une clé ou une douille et cliquet. Le boîtier peut se détacher lorsque les boulons sont hors mais souvent vous devez taper dessus avec un maillet en caoutchouc parce que le joint sera amener à coller.

    5. Retirez le boîtier et le thermostat de la tête de cylindre. Nettoyer tout matériau de joint restante de la tête de logement et cylindre à l'aide d'un couteau à mastic.

    6. Installer le nouveau thermostat et le joint, faire en sorte que le thermostat est orienté de la même façon l'ancien est sorti. Si le thermostat est en arrière, il ne fonctionnera pas correctement et le moteur risque de surchauffer.

    7. Serrer les boulons sur le boîtier à l'aide d'une clé ou une douille et cliquet. Les boulons doivent être serrés, ne les serrez pas si fort que vous cassez les oreilles hors du boîtier.

    8. Réinstaller la durite supérieure du radiateur et serrer la pince à l'aide d'un tournevis. Remplacer le liquide de refroidissement dans le radiateur et installer le bouchon. Essai de fonctionnement du moteur pour vérifier qu'il fonctionne correctement.

    Conseils & Avertissements

    • Ne jamais ouvrir le bouchon du radiateur lorsque le moteur est chaud. Le système est sous pression lorsqu'il est chauffé, et liquide de refroidissement brûlant peut pulvériser si la pression est soudainement libéré.
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