La procédure pour retirer les plaquettes de frein sur un Jeep Wrangler est resté pratiquement inchangé depuis des années. Que vous enlever les patins à nettoyer et lubrifier les freins avant ou si vous remplacez les plaquettes, vous pouvez économiser beaucoup d'argent sur les frais de main-d'œuvre en faisant même le projet.
Garez la Jeep Wrangler sur une surface asphaltée de niveau. Appliquer le frein de stationnement. Placez une cale de roue derrière l'un des pneus arrière.
Casser la patte écrous de la roue avant gauche en utilisant la barre de rupture et d'une prise.
Soulevez le quart avant gauche de la Wrangler avec le cric et placer une béquille sous le bras de contrôle pour soutenir la Jeep. Retirez les écrous de roue et la roue.
Placez la barre de levier petites dans l'étrier hublot avant et soulever le patin externe contre le rotor pour soulager la tension du piston de l'étrier. Soulever suffisamment pour desserrer la pression et permettre à l'étrier de se déplacer librement sur les diapositives.
Repérez les deux boulons de l'étrier (sur la face arrière de l'étrier) - retirer la supérieure d'abord, puis celle du bas en utilisant la clé à cliquet et une douille.
Déposer l'étrier. Les coussinets sont coupées à l'étrier. Pliez le cintre pour faire un cintre de fortune et de soutenir l'étrier sur le châssis de la Wrangler sorte qu'il ne pende pas de la durite de frein.
Retirez la plaquette extérieure première en soulevant les clips hors de l'extérieur boîtier d'étrier. Si vous réutilisez les plaquettes, faire attention à ne pas plier les clips. Si vous remplacez les plaquettes, plier les clips pour le rendre plus facile à enlever.
Retirez le patin interne en tirant ses clips matériels à partir de l'alésage intérieur du piston de l'étrier.
Comprimer le piston de l'étrier dans le boîtier de l'étrier jusqu'à ce qu'il touche le fond à l'aide d'une pince en C, si vous remplacez les plaquettes. Nettoyez les points de pont de l'étrier où la plaque de support des plaquettes Contact et appliquer une couche de lubrifiant frein. Utilisez la brosse acide et faire attention de ne pas obtenir le lubrifiant sur la surface du rotor.
Pour remplacer les plaquettes, inverser le processus. Répétez les étapes pour le côté droit, si désiré. Serrer les boulons de noix de roue pour 100 livres de pied lorsque la Wrangler est de retour sur le terrain. Pomper la pédale de frein avant de conduire pour restaurer la pression hydraulique vers les pistons de l'étrier compressés. Retirez la cale de roue.