Comment réparer les freins de remorque électriques

Les systèmes de freinage de la remorque électrique utilisent un aimant pour répandre les patins de frein contre le tambour de frein, ce qui ralentit la remorque vers le bas. Dans la plupart des cas, les problèmes avec les freins de remorque électriques se produire soit en raison de la corrosion dans le connecteur de remorque ou une pause sur le câblage entre le connecteur et les freins eux-mêmes. Dans de rares cas, les aimants à l'intérieur des freins à tambour peuvent échouer et doivent être remplacés.


Sommaire

  • Tester le connecteur de la remorque
  • Test du câblage de freins électriques
  • Retrait de l'aimant tambour de frein
  • Installation de l'aimant tambour de frein
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • Tournevis à tête plate
    • Tournevis cruciforme
    • Lumière de test de 12 volts



    • Grande clé à molette
    • Clé Lug




    • Barrel connecteurs à sertir



    • Les pinces d'électricien
    • Pinces aiguille-nez

    Tester le connecteur de la remorque

    1. Ouvrez le connecteur de la remorque. Dans la plupart des cas, cela se fera en enlevant une petite vis à tête plate sur le côté du connecteur et en glissant le couvercle extérieur en arrière.

    2. Localisez le fil qui contrôle les freins électriques. Dans la plupart des cas, ce sera le fil bleu.

    3. Branchez le connecteur de la remorque dans le connecteur du véhicule de remorquage et d'avoir une presse assistant la pédale de frein.

    4. Fixez la pince de masse d'une lumière de test de 12 volts à une partie métallique du châssis de la remorque.

    5. Touchez la sonde sur la lumière de test à la vis où le fil bleu se connecte au connecteur de la remorque.

    6. Si la lumière de test ne brille pas, le connecteur est défectueux. Remplacer le connecteur, en suivant les instructions fournies avec le nouveau connecteur.

    Test du câblage de freins électriques

    1. Si la lumière de test illumine, cela signifie que le connecteur de la remorque est en ordre de marche et il pourrait y avoir une pause ou d'une faute dans le câblage entre le connecteur et les freins électriques eux-mêmes.

    2. Remonter le connecteur de la remorque et le connecter au véhicule de remorquage.

    3. Demander à un assistant appuyer sur la pédale de frein.

    4. Localisez le fil qui contrôle le frein électrique où il pénètre dans la plaque de support de tambour à chaque wheel.Connect le clip de terre sur la lumière de test au châssis de la remorque et utiliser la sonde pour percer l'isolation sur le fil à chaque roue.

    5. Si la lumière de test échoue à éclairer, il ya une rupture ou d'une faute dans le câblage quelque part entre la roue et le connecteur de la remorque.

    6. Examinez le look wiring- pour les pauses dans le fil ainsi que des coupes profondes dans l'isolation. Réparer et remplacer les fils au besoin.

    7. Si la lumière de test, mais illumine les freins de la remorque ne parviennent pas à engager, l'aimant à l'intérieur du tambour de frein est défectueux et vous devrez remplacer.

    Retrait de l'aimant Tambour de frein

    1. Abaissez l'avant de la remorque.

    2. Lieu chandelles sous le châssis de la remorque à l'arrière.

    3. Soulever l'avant de la remorque assez pour soulever les roues du sol. Ensuite, retirer la roue et le pneu.

    4. Retirer le bouchon de graisse sur le centre du moyeu. Ensuite, retirer la goupille et le château écrou. Retirer le tambour de frein. Le roulement de roue extérieure se détache avec it- attention à ne pas l'endommager.

    5. Examinez les patins de frein. Bande-annonce conceptions de freins varient par la fabrication, mais en général l'aimant seront attachés à l'un des patins de frein. Vous devrez retirer cette chaussure de déconnecter l'aimant. Dessiner une image ou de prendre une photo des sabots de frein avant de prendre leur part de l'aide au remontage.

    6. Retirer les ressorts qui relient le sabot de frein à la plaque de support de frein à tambour à la partie supérieure de la plaque d'appui. Retirer l'auto réglage et le ressort au bas de la plaque de support. Retirez le clip de broche et le ressort qui attache le patin de frein à la plaque de support.

    7. Retirer l'aimant du sabot de frein. Couper les fils connectés à l'aimant aussi proche de l'aimant que possible.

    Installation de l'aimant Tambour de frein

    1. Connecter les fils sur le nouvel aimant frein à tambour aux fils enlevés de l'ancien aimant, en utilisant le baril connecteurs à sertir. Branchez l'aimant pour le sabot de frein.

    2. Réinstaller le clip de broche et le ressort qui relie le patin de frein à la plaque de support, et de réinstaller l'auto réglage et au printemps. Remettre le ressort qui relie le segment de frein à la plaque de support de frein à la partie supérieure de la plaque d'appui.

    3. Remettez le tambour de frein et roulement de roue.

    4. Réinstaller l'écrou du château. Tournez la roue que vous serrage de l'écrou. Ne pas serrer l'écrou du château, si bien qu'il lie la roue.

    5. Installez une nouvelle goupille.

    6. Remettre le bouchon de graisse dans le moyeu.

    7. Réinstaller la roue et le pneu.

    Conseils & Avertissements

    • Même si vous avez les tambours de freins de la remorque, vérifiez l'épaisseur des semelles de frein et les remplacer si nécessaire.
    • Toujours supporter une remorque levé avec chandelles placées sous le châssis. Ne jamais utiliser de cendre de bois ou blocs. Ne pas le faire pourrait causer des blessures ou la mort.
    » » » » Comment réparer les freins de remorque électriques