Comment changer la courroie de ventilateur sur un Pajero

Le Mitsubishi Pajero était aussi connu comme l'Montero et le Shogun, à cause de traductions de Pajero variant en espagnol et en japonais. La courroie de ventilateur sur un Pajero est essentiel au bon fonctionnement du véhicule. Il fournit la puissance aux éléments clés du moteur. Si votre voiture ne démarre pas ou si vous entendez un bruit vrombissant quand vous tournez la clé, vérifiez votre courroie de ventilateur. La courroie de ventilateur est une solution assez simple.


Sommaire

  • Instructions
  • Choses que vous devez

    • Clé à douille
    • outil de ceinture de tension

    Instructions

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      Ouvrez le capot de la Pajero, et tourner le boulon sur le centre de la poulie de traction avec une clé à douille de deux rotations complètes. La poulie de tension de la poulie est directement derrière le ventilateur dans la partie supérieure de l'avant du moteur.

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      Desserrer le boulon de réglage sur le support de la poulie de traction. Ce boulon est sur la gauche; côté, située dans une longue rainure horizontale.

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      Glissez la courroie de ventilateur du moteur. Dessinez un schéma de la trajectoire de la courroie du ventilateur si l'usine imprimé autocollant schéma est plus à l'avant de votre moteur sur votre Pajero.

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      Insérez la nouvelle courroie de ventilateur, l'enrouler à travers les différentes poulies en fonction de votre diagramme. Mettez-le sur le galet tendeur dernière.

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      Placez l'outil de ceinture de tension sur le boulon de poulie de tension et tirez jusqu'à ce que le jeu dans la ceinture est parti. Quand il n'y a pas de jeu, maintenir la pression sur la poulie, et serrer la vis de réglage avec la clé. Serrer la vis de blocage sur la poulie.

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