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Comment changer les ampoules de brouillard

ampoules de brouillard doivent être vérifiés tous les six mois pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement. Les feux de brouillard sur la plupart des véhicules sont assis directement sous les ampoules de phare. Le travail de ballast et le câblage simplement allumer les phares, changeant ainsi les prend environ cinq minutes. Aucun des outils spéciaux sont nécessaires dans la plupart des cas, et de nouvelles ampoules de brouillard peuvent être achetés dans un magasin de pièces d'automobiles. Le numéro de pièce, vous aurez besoin pour l'achat d'une ampoule de remplacement sera gravé sur le fond de l'ancien feu de brouillard (sur la base en métal ou en plastique).


Sommaire

Instructions

  1. Ouvrez le capot et atteindre vers le bas sous les phares de débrancher la prise électrique de l'ensemble de feux de brouillard. Presser le haut de la patte de dégagement et tirez la connexion large de ballast de l'ampoule.

  2. Tournez la lumière de brouillard dans le sens antihoraire pour le retirer du boîtier de feux de brouillard.

  3. Installez la nouvelle ampoule de brouillard. Ensuite, tournez dans le sens horaire pour le verrouiller dans le boîtier de feux de brouillard. Le numéro de pièce vous aurez besoin pour la lumière remplacement de brouillard se trouve normalement sur la base de l'ancienne ampoule. Tout ce que vous devez faire est de prendre la vieille ampoule à un magasin de pièces d'automobiles et de demander une ampoule de rechange avec le même numéro de pièce de l'ampoule.

  4. Branchez la prise électrique à l'arrière du ballast des feux antibrouillard.

  5. Vérifiez que les feux de brouillard travaillent en les allumant.

Conseils & Avertissements

  • Pour des informations spécifiques sur la modification de vos ampoules de brouillard, consulter le manuel du véhicule particulier (voir Ressources).
  • Ne touchez jamais l'ampoule avec vos doigts. Cela pourrait causer l'ampoule pour exploser à l'intérieur de l'assemblage de la lampe une fois qu'il atteint la température normale de fonctionnement.

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