Votre moteur Buick LeSabre 1999 repose sur une pompe à carburant électrique dans le réservoir pour une bonne accélération et la vitesse. Mais composants internes portent, provoquant la pompe à perdre la pression nécessaire au fil du temps. Vous pouvez rétablir le courant au moteur de votre Buick en remplaçant la pompe échoué. Préparer à l'avance et avoir en main tous les outils nécessaires, y compris la clé de contre-écrou spéciale de l'expéditeur de carburant pour le travail. Et avant de commencer, assurez-vous que vous avez la pompe à carburant de remplacement correct pour votre modèle particulier.
Débranchez le câble de batterie de masse noir avec une clé.
Desserrer le bouchon de remplissage de carburant.
Vider le carburant du réservoir à travers le tube de remplissage de carburant à l'aide d'une pompe à siphon de la main dans un récipient approuvé si nécessaire.
Relâcher la pression du système de carburant en appuyant sur la vanne de port pression test en utilisant un petit tournevis à tête plate. La vanne se trouve sur la rampe de carburant, dans le compartiment moteur, ce qui conduit à des injecteurs de carburant. Enrouler un chiffon d'atelier autour de la soupape d'attraper la giclée de carburant.
Levez les deux ensembles de roues à l'aide d'un cric et soutenir le véhicule avec des chandelles de chaque côté.
Soutenir le réservoir de carburant avec la prise de parole. Placez un morceau de bois entre le réservoir et la selle du cric pour éviter d'endommager le réservoir.
Détachez le réservoir soutenir sangles en utilisant une clé à cliquet, extension de cliquet et socket.
Abaisser le réservoir de carburant d'environ 6 pouces pour avoir accès à des tuyaux raccordés à l'unité d'envoi de carburant et la pompe au-dessus du réservoir de carburant.
Débrancher les tuyaux de carburant unité et l'assemblage de la pompe d'envoi. Sur les tuyaux avec des raccords col de métal, utiliser l'outil mis en J-34730. Sur les tuyaux avec des colliers en plastique, appuyez sur les pattes de retenue et tirez les raccords en dehors.
Débranchez l'unité d'envoi de carburant et la pompe du réservoir de carburant en utilisant le numéro de l'outil J-39765 ou d'une clé à écrou de blocage de l'expéditeur de carburant similaire.
Soulevez le carburant unité d'envoi et l'assemblage de la pompe sur le réservoir de carburant et jeter le joint torique sous l'ensemble.
Retirer la pompe à carburant de l'ensemble à l'aide d'un tournevis à tête plate et une paire de pinces à bec effilé.
Installez la nouvelle pompe à carburant sur l'ensemble en utilisant le tournevis à tête plate et une pince à bec effilé.
Installez le module d'envoi de carburant et l'assemblage de la pompe dans le réservoir de carburant en utilisant un nouveau joint torique.
Fixez le carburant unité et l'assemblage de la pompe envoyant sur le numéro de l'outil réservoir de carburant en utilisant J-39765 ou d'une clé à écrous de verrouillage de l'expéditeur de carburant similaire.
Soulever le réservoir juste assez pour relier les tuyaux à carburant unité et l'assemblage de la pompe d'envoi de carburant.
Fixez les tuyaux à l'unité d'envoi de carburant et la pompe en appuyant sur les raccords de tuyaux contre les raccords sur l'assemblage.
Soulever le réservoir de carburant en position en utilisant la prise de parole et de sécuriser les sangles de fixation en utilisant la clé à cliquet, extension de cliquet et socket, puis retirez la prise de parole.
Réinstaller les deux roues arrière et resserrer les écrous de roue à l'aide de la clé à ergot.
Abaisser le véhicule et finir de serrer les écrous de roue si nécessaire.
Remplir le réservoir de carburant et serrer le bouchon de remplissage de carburant.
Rebranchez le câble de la batterie de masse noir avec la clé.
Premier système de carburant en tournant la clé de contact à la "Sur" position pendant cinq secondes. Coupez le contact pendant 10 secondes puis rallumez-le.
Vérifiez le réservoir de carburant pour les fuites et coupez le contact.