Le Ford Freestyle véhicule multisegment 2007 utilise quatre freins à disque roue pour arrêter. Alors que les freins avant font la part du lion du travail, les arrières seront toujours porter tôt ou tard. Lorsque cela se produit, envisager d'effectuer le travail vous-même, si vous avez des compétences de base de réparation automobile, quelques heures de temps libre et un bon endroit pour travailler sur le Freestyle. Lors de l'achat des pièces de rechange, essayez d'éviter les parties de conduite de l'économie et le bâton avec qualité professionnelle. Alors que le travail est assez simple, des pièces de qualité vous permettra de ne pas effectuer le travail plus souvent que nécessaire.
Desserrez les écrous de roue arrière avec la clé à ergot jusqu'à ce qu'ils soient à la main. Ne les prenez pas encore décollé.
Placez les cales de roue autour de la droite; pneu avant pour garder le Freestyle de rouler. Soulevez l'extrémité arrière du véhicule sur le sol avec le cric et la soutenir sur les chandelles.
Retirez les écrous de roue et les roues arrière à la main.
Placez la lèchefrite sous la droite, l'assemblage de frein arrière et rincer la poussière de frein hors les freins avec la pulvérisation de nettoyant pour freins.
Déverrouiller l'étrier de frein avec le jeu de douilles et de lever l'étrier hors du rotor de frein à la main. Glissez le disque de frein du moyeu et faites glisser le nouveau rotor en place à la main. Tirez les vieilles plaquettes de frein sur l'étrier de frein à la main ainsi.
Laver l'intérieur de l'étrier de frein avec le spray nettoyant pour freins. Graisser les diapositives de l'étrier avec une généreuse couche de graisse blanche au lithium.
Poussez les pistons de l'étrier dans l'étrier avec l'outil étrier de piston et ensuite installer les nouvelles plaquettes à la main.
Faites glisser l'étrier sur le rotor et le visser en place avec le jeu de douilles.
Répétez les étapes quatre à huit sur la gauche; roue arrière. Réinstaller les pneus arrière et écrous de roue à la main. Abaissez le Freestyle du cric se tient avec la prise de parole et puis serrer les écrous de roue à 100 lb-pi. en utilisant la clé dynamométrique.