Ouvrir le capot du véhicule. Retirer la borne négative de la batterie en desserrant la pince avec une clé à molette. Tirez le câble à l'aide d'un mouvement de torsion. Attendez 15 minutes avant de continuer, pour assurer actuelle a été complètement éteint à l'airbag.
Dégagez les deux bouchons en plastique sur le dos des rayons de la roue de direction avec un petit tournevis à lame plate. Veiller à ne pas rayer le plastique. Retirez les deux boulons révélées après avoir enlevé les bouchons en plastique avec une clé de 8 mm attaché à un lecteur cliquet 1/4 pouces.
Soulevez délicatement sur le support de klaxon / module de coussin d'air et débranchez le faisceau de câblage sous le module. Réglez le module de côté.
Desserrer et retirer l'interrupteur de régulateur de vitesse vis de fixation (situé sous le support de klaxon / module de coussin gonflable) avec un tournevis cruciforme. Retirez les faisceaux de câblage des interrupteurs (il ya deux) en tirant les connecteurs à la main. Retirez les commutateurs de l'ensemble de volant.
Installez les nouveaux commutateurs de contrôle de vitesse dans l'ensemble de volant en serrant les vis de fixation avec de un tournevis Philips. Branchez les connecteurs de harnais de câblage dans les commutateurs.
Placez le cor / coussin d'air du pad module sur le volant et remplacer les deux boulons de 8mm à travers les trous dans le dos des rayons de la roue de direction. Serrer les boulons avec une clé de 8 mm attaché à un lecteur cliquet 1/4 pouces.
Poussez le câble négatif de la batterie en arrière sur la borne négative de la batterie et serrer l'écrou avec une clé à molette. Fermez le capot.