La plupart des embrayages Honda Civic sont faites pour engagement en douceur (sauf le modèle Si), ce qui signifie que la force saisissant est pas si forte qu'il est difficile pour engager l'embrayage. L'embrayage lui-même est un disque en matériau céramique ou composite. Ce disque est forcé - par l'intermédiaire d'une plaque de pression - contre un volant qui est connecté au moteur. Au fil du temps, le disque d'embrayage porte vers le bas et ne sera plus "saisir" le volant d'inertie. Lorsque cela se produit, votre Civic va commencer à glisser hors de la vitesse. Une fois que vous avez la vieille d'embrayage hors, vous aurez besoin de savoir comment installer un nouvel embrayage.
Grimpez sous le véhicule et nettoyer le volant. Vaporisez-le vers le bas avec des pièces de freinage propres et essayez de ne pas toucher à partir de maintenant avec vos mains.
Nettoyez la plaque de pression fourni avec votre nouveau kit de montage embrayage. Il devrait y avoir absolument aucune huile ou de graisse sur une de ces pièces.
Placez le disque d'embrayage dans la plaque de pression de sorte que le côté volant du disque d'embrayage tournée vers l'extérieur. Le visage du volant de l'embrayage sera marquée par "côté volant" ou quelque chose de semblable, selon la marque de l'embrayage vous achetez. Si il n'y a pas de signes indiquant le côté du volant de l'embrayage, insérez l'embrayage de sorte que les ressorts amortisseurs sur le disque d'embrayage sont confrontés à la boîte-pont.
Placer l'ensemble d'embrayage contre le volant de sorte que la face du volant d'inertie du disque d'embrayage est pressé contre le volant.
Insérez l'extrémité de l'outil d'alignement d'embrayage dans le trou central sur l'ensemble d'embrayage. Maintenez l'embrayage en place avec l'outil d'alignement en le tenant par la poignée de l'outil, et ne bougez pas l'ensemble d'embrayage.
Serrer le volant à la plaque de pression serré les boulons à la main. Travailler votre chemin autour de l'extérieur de l'embrayage de sorte que vous mettez à proximité de pression égale sur chaque boulon, comme vous allez le long.
Centrer le disque d'embrayage sur le volant en faisant en sorte que l'outil d'alignement se prolonge dans le moyeu cannelé et dans la poche sur le vilebrequin.
Continuer à serrer le volant à boulons de la plaque de pression dans un ordre entrecroisé pour vous assurer que vous ne faussent pas la couverture de l'ensemble d'embrayage.
Serrer la plaque de pression sur le volant boulons à 19 pieds-livres à l'aide d'une clé dynamométrique. Réglez la molette sur votre clé dynamométrique à 19 pieds-livres et serrer les boulons dans le sens horaire jusqu'à ce que le disque d'embrayage dans les saut de la clé. Vous entendrez un clic audible. Le boulon sera serrée à la valeur réglée sur le cadran.