L'alternateur sur votre Chevy Trailblazer utilise la puissance de rotation du moteur pour produire de l'énergie électrique pour les différents systèmes du véhicule. Dans le cadre du système de charge, il recharge également la batterie de votre voiture. Les heures supplémentaires, alternateurs peuvent développer des problèmes électriques ou mécaniques, à défaut de livrer la tension de sortie nécessaire ou fonctionner correctement. Avant que vous êtes de gauche avec un brin mauvaise alternateur, suivez ce guide pour remplacer l'unité sur votre Trailblazer.
Cherchez la courroie d'entraînement schéma de routage sur le compartiment moteur de votre Trailblazer. En fonction de votre modèle particulier, cela pourrait être fixé au radiateur supérieure couvercle / cadre ou à proximité de l'une des tours de jambe de force à l'intérieur du compartiment moteur. Si il n'y a pas un dans votre véhicule, faire un diagramme croquis rapide sur le papier comme un guide afin que vous pouvez ré-installer correctement la courroie, si nécessaire.
Détacher le conduit du filtre à air du boîtier papillon, si vous avez un modèle de moteur 5.3L ou 6.0L. Utilisez un cliquet et socket.
Insérez une barre de coupe 3/8 pouces dur dans le bras de tendeur courroie d'entraînement. Si vous avez un modèle de moteur de 5,3 L ou 6,0 L, utiliser une barre de coupe et à tête hexagonale prise.
Tournez la barre de coupe dans le sens horaire pour libérer la tension de la courroie.
Glissez la courroie de la poulie d'alternateur.
Relâchez le bras de tendeur de courroie lentement pour éviter d'endommager le mécanisme.
Débranchez le sol, le câble de batterie noir à l'aide d'une clé et de fixer la borne de câble loin de la batterie.
Dévissez le support de la ligne de montage A / C attachée au droit; moteur crochet de levage à l'aide d'une clé ou cliquet et socket si vous avez un moteur de 4.2L.
Dévissez le droit; moteur crochet de levage du moteur trop aide de la clé ou de cliquet et socket si vous avez un moteur de 4.2L.
Débranchez le connecteur électrique de l'alternateur et retirez le câble de la batterie en utilisant un cliquet et socket si vous avez un moteur de 5.3L ou 6.0L.
Déverrouiller l'alternateur du moteur. Utilisez une clé à cliquet, extension de cliquet et socket si vous avez un modèle de moteur de 4.2L. Sur les modèles de 5,3 litres et le moteur de 6,0 L, retirer les deux vis de fixation inférieures en utilisant la clé à cliquet, extension de cliquet et socket.
Déplacer l'alternateur loin du moteur quelques pouces si vous avez un modèle de moteur de 4.2L. Recherchez le câble de la batterie attachée à l'alternateur et la retirer avec le cliquet et socket.
Retirer l'alternateur du véhicule.
Route de la courroie d'entraînement à travers toutes les poulies, mais sauter la poulie du tendeur de courroie. Si vous avez le modèle de moteur 5.3L ou 6.0L, sautez la poulie d'alternateur.
Insérez la barre de coupe 3/8 pouces dur dans le bras de tendeur courroie d'entraînement si vous avez le modèle de moteur de 4.2L. Sur les modèles de 5,3 litres et le moteur de 6,0 L, utilisez la barre de coupe avec la douille à tête hexagonale.
Tournez la barre de coupe dans le sens horaire.
Glissez la courroie sur le galet tendeur si vous avez le modèle de moteur de 4.2L ou la poulie d'alternateur si vous avez un modèle de moteur 5.3L ou 6.0L.
Relâchez le bras de tendeur de courroie lentement.
Fixez le conduit du filtre à air pour le corps de papillon (si vous avez le 5,3 ou le modèle de moteur de 6,0 L) en utilisant le cliquet et socket.