Capteurs O2 sont des capteurs qui mesurent les toxines qui sont expulsés à partir du système d'échappement de votre véhicule. Le capteur O2 est un dispositif de contrôle des émissions, et est nécessaire dans les pays qui utilisent des tests de smog pour les inspections annuelles sur les véhicules. États comme la Californie sont particulièrement strictes avec des tests de smog, il est donc important de veiller à ce que les capteurs O2 de votre véhicule fonctionnent correctement. Lors du nettoyage d'un capteur O2 est pas commun, il peut être fait. Si vous avez réussi à nettoyer le capteur, la lumière de moteur de contrôle qui vient en tant que résultat d'un capteur de O2 défectueux devrait sortir et votre système doit réussir le test de smog.
Faites glisser le cric sous le point de levage avant de votre véhicule. Normalement, cela sera située derrière le radiateur.
Jack sur le véhicule, placez une béquille sous chacune des soudures de pincement avant et abaisser le véhicule sur les stands.
Débranchez le câble relié à la borne négative de la batterie en tournant l'écrou sur le serre-câble dans le sens antihoraire jusqu'à ce que la pince est lâche. Ensuite, faites glisser la pince au large de la borne de la batterie.
Débranchez le connecteur électrique fonctionnant au capteur O2. Le capteur est situé soit sur le convertisseur catalytique ou il y aura deux capteurs. L'une sera situé avant le convertisseur catalytique et une sera situé après le convertisseur.
Tourner le capteur O2 dans le sens antihoraire avec un outil de suppression de capteur O2 et tirez sur le capteur.
Tenez le capteur O2 avec étau et chauffer la fin de capteur du capteur avec un chalumeau au propane jusqu'à ce que la pointe tourne légèrement rouge, mais ne permettent pas à la pointe "briller."
Plonger l'extrémité chauffée de la sonde dans un seau d'eau froide une fois la pointe du capteur devient rouge. Assurez-vous que vous n'êtes pas plongeant l'ensemble du capteur dans l'eau, mais la fin que vous chauffée. Le chauffage et le refroidissement rapides fera que l'intérieur du capteur (que vous ne pouvez pas voir directement en raison d'un boîtier de protection) pour dilater et se contracter, et est la seule véritable façon de desserrer les dépôts de carbone qui se sont accumulés à l'intérieur de la capteur.
Répétez les étapes 6 et 7 deux fois de plus.
Re-installer le capteur O2.