Regardez le tachymètre de votre véhicule lorsque vous êtes déplacer normalement. La plupart des transmissions standards ont une jauge de tachymètre sur le tableau de bord pour indiquer au conducteur lorsque de passer à la vitesse supérieure. Un glissement ou d'embrayage usé va commencer à se déplacer sans soin et vous remarquerez l'indicateur du compte-tours se déplaçant de haut en bas de manière erratique. Ceci est une excellente indication visuelle que les besoins d'embrayage à remplacer.
Sentez-vous le véhicule. Encore une fois, personne ne connaît votre véhicule mieux que vous. Sentant la façon dont le changement du bâton engage et comment le moteur réagit à déplacement normale est un autre bon test pour voir comment votre embrayage est performant. Si ce branle ou saute anormalement et fréquemment lorsque upshifting ou rétrograder, il pourrait aussi être une indication de l'embrayage est en voie de disparition.
Écoutez le moteur que vous vous engagez le levier de vitesse en marche. Ce test combine les étapes 1 et 2, mais au lieu de regarder le compte-tours ou de se sentir le mouvement de sautillement du véhicule, vous pouvez écouter la façon dont le moteur réagit au motif de déplacement normal. Si elle monte en régime irrégulière lorsque le levier de vitesse est engagée dans décalage normal, vers le haut ou vers le bas, ce qui rendrait le rebond erratique de tachymètre et la secousse du véhicule.
Sentez le véhicule. Lorsque l'embrayage va dans un véhicule, le plus souvent il omettre une odeur de brûlé en caoutchouc piquante. Vous pouvez très bien le sentir dans l'habitacle, mais il faudrait aussi sentir une fois vous avez garé le véhicule et a obtenu hors de lui. Bien que le matériau de friction de l'embrayage est un peu comme le matériau d'un sabot de frein, quand il est usé et contacts mal le volant, il crée cette mauvaise odeur qui est presque unique et une indication claire de l'embrayage doit être remplacé.