Faites quelques recherches de couleur si vous envisagez de faire une re-pulvérisation totale. Feuilletez les magazines, parcourez les sites de vente de voiture sur Internet et visiter les concessionnaires automobiles pour des idées.
Choisissez une couleur qui est intemporel et qui convient le modèle de votre voiture. Demandez à votre famille quelle couleur ils préfèrent, car ils sont ceux qui seront au volant avec vous.
Demander un échantillon de couleur si vous faites un travail de rafistolage. Assurez-vous que vous obtenez exactement la bonne couleur. Si votre voiture est un modèle récent, demander à un concessionnaire automobile pour le code de couleur, ou consultez les sites Web de constructeurs automobiles et les fournisseurs pour les codes de couleurs.
Acheter une couche de gravure amorce ou primaire époxy si vous commencez le travail sur le métal nu, mais jamais combiner les deux amorces. Primer ajoutera la couche de résistance à la corrosion sur le métal et favoriser l'adhérence avec les couches de peinture. Optez pour la gravure amorce si vous appliquez la peinture sur une surface droite. Primaire époxy, d'autre part est un choix idéal si vous avez besoin de faire un peu de remplissage supplémentaire.
Acheter un scellant pour finir le travail primaire. Cela permettra de protéger votre peinture contre l'écaillage de la pierre et à la fissuration, et d'agir comme un adhésif entre la couche supérieure et la sous-couche.
Choisissez un type de peinture. Évitez peinture laque, car il est moins durable que d'autres peintures et illégal d'utiliser dans la plupart des Etats en raison de son impact négatif sur l'environnement. Optez pour la peinture émail si vous cherchez un, épaisse, peinture durable peu coûteux. peinture d'uréthane, cependant, est l'option la plus durable. Cette peinture offre une excellente protection contre les rayons ultraviolets (UV), et vient dans des couleurs vives, inégalées par les anciennes peintures de style, tels que l'émail et laque.
Décider entre une seule étape et le système de peinture en deux étapes. Peintures mono-étagés contiennent brillant et UV protecteurs dans le même matériau que le pigment, tandis que le système à deux étages, des couches de base pigmentées sont recouverts d'une couche de finition claire ou légèrement teinté, donnant la base de son lustre et la protection UV. Peinture en une seule étape est facile à pulvériser, et ajoute plus d'éclat à la couleur, puisque les pigments sont plus proches de la surface. Optez pour le système en deux étapes si vous choisissez une peinture avec des effets spéciaux tels que des paillettes métalliques, des bonbons, ou des flocons nacrés. protecteurs ultraviolets dans la couche transparente garderont effets de marbrure ou de brûlure, et il est préférable de sable sur la couche transparente que directement sur des effets spéciaux peinture, qui pourraient causer les flocons se déplacent et causent des effets bizarres.
Tenir à une seule marque pour vos différentes couches de peinture. Différentes marques utilisent différents produits chimiques dans leurs peintures, qui ne réagissent pas toujours bien lorsqu'il est mélangé avec d'autres marques. DuPont est une marque qui est durable et facile à pulvériser, et PPG est souple et flexible. House of Kolor les stocks une gamme d'effets spéciaux impressionnants, et est populaire parmi personnalisés corps-peintres.
Calculer exactement la quantité de peinture dont vous aurez besoin pour le travail et acheter juste un peu plus que nécessaire. Vous ne voulez pas manquer de peinture à mi-chemin à travers le travail.