Ouvrez le capot pour accéder au panneau de fusible. Le panneau de fusible est situé derrière la batterie.
Ouvrez le panneau de fusible à la main et de localiser le relais de pompe à carburant. Tirez le relais de la fente.
Démarrez la voiture et le laisser tourner jusqu'à ce qu'il cale. Cela va dépressuriser le système de carburant. Coupez le contact à la "De" la position. Insérez le relais de nouveau dans le panneau de fusibles.
Localisez le filtre à carburant dans la voiture en face de la roue arrière. Le filtre est de forme cylindrique et est fixé à des conduites de carburant.
Séparer les onglets sur le côté d'entrée du filtre à carburant. Tirez la conduite de carburant hors du filtre.
Dévisser l'écrou sur la ligne de sortie du filtre. Utilisez une deuxième clé pour maintenir l'écrou fixe sur le filtre pour l'empêcher de tourner. Tirez la conduite de carburant loin du filtre.
Déverrouiller le support de fixation à desserrer le filtre de la trame. Faites glisser le filtre de sous le véhicule.
Visser le nouveau filtre au châssis. Assurez-vous que la flèche sur le filtre pointe vers l'avant de la voiture. La flèche désigne la direction de l'écoulement de carburant.
Serrer la ligne de sortie sur le filtre avec une clé de ligne. Maintenir l'écrou stationnaire avec une seconde clé de ligne pour empêcher le filtre de tourner.
Poussez la ligne d'entrée sur le filtre jusqu'à ce qu'il se verrouille en place,
Démarrez la voiture et laisser tourner au ralenti. La voiture peut ne pas démarrer tout de suite, car il ya de l'air dans les conduites de carburant. Tournez la clé de la "Début" position, mais ne pas démarrer le moteur. Laisser la pompe de carburant pour faire fonctionner pendant trois secondes. Essayez de démarrer la voiture, comme la pompe à carburant devrait maintenant avoir poussé carburant à travers les conduites de carburant.
Laisser la voiture au ralenti pendant cinq minutes. Observez le filtre à carburant pour détecter les fuites.