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Comment tester antigel en utilisant un voltmètre

Tout comme vos pieds forment l'électricité statique quand vous les frotter contre un tapis, des courants électriques vagabonds causées par le frottement peuvent découler de système électrique de votre voiture et dans le système de refroidissement. Un phénomène naturel, ce scénario provoque un état connu comme l'électrolyse. Parce que le radiateur de votre voiture peut contenir une grande quantité de courant électrique, il peut charger électriquement votre antigel. Lorsque cela se produit, les électrolytes dans l'antigel peuvent commencer à ronger l'intérieur de votre radiateur amenant à éroder, surtout si elle est faite d'aluminium. Être proactif et effectuant un simple test avec un voltmètre peut déterminer la charge électrique de votre antigel.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements

    • Choses que vous devez

    • Voltmètre



    • Fluide anti-gel
    • Moteur

    Instructions

    1. Tourner le moteur de la voiture et attendez qu'il refroidisse. Retirer le bouchon du radiateur tenant un chiffon entre la peau de votre main et le capuchon. Réglez l'échelle de mètres sur le voltmètre à 20 CC (courant continu) volts.

    2. Grip le voltmètre fermement et placez le fil (+) positif dans le liquide antigel. Vous ne devez pas plonger la tête dans le fluide, complètement. Toucher le score à la surface de la fluide devrait suffire.

    3. Placez le négatif (-) de plomb sur un terrain. Le moteur lui-même fait un bon terrain solide.

    4. Vérifiez la lecture de tension sur le voltmètre. Si le voltmètre mesure 0,2 volts, envisager l'antigel acceptable.

    5. Rincer et remplacer l'antigel si le voltmètre enregistre rien au-dessus de 0,7. Vérifiez l'antigel avec le voltmètre à nouveau dans quelques semaines pour les lectures entre 0,5 et 0,7.

    Conseils & Avertissements

    • Ajouter un additif de lubrification de la pompe à eau sur le nouveau antigel si le voltmètre produit une lecture qui indique le rinçage et le remplacement.
    • Ne pas toucher les côtés du radiateur quand vous testez l'antigel avec le voltmètre.
    • Ne jamais ouvrir le bouchon du radiateur pendant que la voiture est en marche ou avant que le moteur a complètement refroidi.

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