Comment supprimer une jauge d'huile d'un moteur cassé

Instructions

1. Examinez la moitié supérieure de la jauge d'huile cassée pour déterminer où la rupture a eu lieu. Si la pièce qui a rompu et n'a pas le moteur est plus court que 4 pouces, il est fort probable est tombé dans votre bac de récupération d'huile.

2. Prolongez votre outil de capteur magnétique télescopique et l'insérer dans le support de la jauge d'huile. Déplacez-le vers le bas et à l'intérieur du tube jusqu'à ce que vous sentiez un léger pincement, cela signifie l'aimant est connecté avec la jauge d'huile cassé. Retirer la jauge lentement, cela peut prendre quelques essais pour être en mesure de le faire sans la pièce tomber l'aimant, mais elle finira par sortir.

3. Vidanger l'huile de votre moteur pour récupérer la jauge cassée si l'aimant ne fonctionne pas. Placer un bac de vidange d'huile sous le boulon de bac de vidange, retirer le boulon avec une clé à douille et laisser l'huile écouler.

4. Sortez le bac du dessous de la voiture. Atteignez-dessous et retirer la série de boulons de fixation du carter d'huile à la voiture. Laissez le carter d'huile tomber sur place et regarder à l'intérieur de la casserole pour le morceau cassé de la jauge d'huile et le retirer.

• Si vous ne voyez pas la pièce cassée dans la jauge d'huile, atteindre et se sentir long de l'extrémité du tube d'alimentation en huile pour voir si elle est coincée là.

• Ne jamais utiliser une "bâton et de la colle" méthode pour supprimer une jauge d'huile d'un moteur cassé, même une petite quantité de la chute de la colle dans l'approvisionnement en pétrole pour votre moteur peut causer de graves problèmes.