valves de pneus sont assis dans une jante de roue, et ils permettent à des pneus tubeless à être mis sous pression avec de l'air. La vanne forme un joint étanche avec la jante pour assurer aucune perte d'air se produit pendant la conduite du véhicule. Tiges de soupape doivent être inspectés périodiquement pour le craquage, de fuite ou de détérioration, et ils devraient être remplacés au besoin. La perte progressive de l'air grâce à une tige de valve échoué peut être la raison d'un pneu semble avoir un trou, mais aucun dommage peut être trouvé. Tiges de soupape doit être remplacé chaque fois que vous obtenez de nouveaux pneus pour aider à assurer longue vie du pneu.
Déterminer si la tige de valve ou non être remplacée possède un capteur de surveillance de pression des pneus (TPMS). Ce capteur communique électroniquement les niveaux de pression des pneus à l'ordinateur du véhicule pour permettre la surveillance de la pression anormal ou dangereux. Enlèvement d'une tige de valve TPMS permis exige que le pneu soit retiré et que les TPMS être retirés de la tige de valve avant l'enlèvement de la tige de valve, ou d'endommager le TPMS va se produire.
Déterminer si la tige de valve doit être remplacé est une tige haute pression. tiges de soupape Véhicule passagers ont généralement une cote de 65 psi. Si l'on prévoit à dépasser cette pression sous la charge, la soupape à haute pression tiges doit être utilisé.
Dégonfler le pneu. Pousser le siège de pneu de la jante pour permettre l'accès à la face inférieure de la jante de roue lorsque la tige de soupape est placé.
Lubrifier la tige de valve avant l'insertion. Une petite quantité de savon liquide peut être utilisé.
Pousser la tige de soupape à travers la jante. Retirer la tige de valve de la roue. Si votre tige de valve est sur une roue en alliage, la tige de valve peut être un style pince-on avec un écrou. Enfilez et serrez l'écrou pour assurer un ajustement serré.
Insérer la nouvelle tige de valve à l'intérieur de la jante et tirez à travers jusqu'à ce que le joint en caoutchouc est assis. Une tige de vanne correctement assis permettra à l'écart entre l'avant et l'arrière de la tige de soupape pour être rempli par la jante. Cela formera un joint étanche sous la pression de l'air contenu dans le pneu. Assurez-vous que la tige de valve est correctement aligné pour permettre un ajustement serré sous pression.
Seat le pneu et gonfler. Vérifier le noyau de tige de soupape et la tige de soupape pour fuites avant de conduire.