Les conduites de carburant primaires et retour sur une tondeuse à gaz Ryobi sont parties critiques du système d'alimentation en carburant, le transfert de gaz vers le carburateur. Si ces lignes sont obstrués ou pliés de l'usure excessive ou mauvais gaz, ils vont mourir de faim votre carburateur du mélange de carburant et d'air adéquate. Cela peut conduire à brûler d'autres parties, comme le cylindre, joints de piston et le carter moteur. Utilisez uniquement fraîchement mélangé l'essence sans plomb et de haute qualité, l'huile de moteur à deux temps afin d'assurer le maximum de performances de votre moteur.
Retirer tout gaz ancienne encore dans le réservoir. Versez-la dans un récipient approuvé. Lancer la tondeuse et le laisser fonctionner en panne d'essence.
Retirez les quatre vis fixant le filtre à air / couvercle du silencieux en place. Sortez le filtre à air et le nettoyer à l'eau chaude savonneuse. Laissez sécher avant de l'utiliser à nouveau.
Dévissez la poire, à côté du couvercle du filtre à air, et tirez doucement sur l'ampoule en plastique et tuyau attaché. Si ceux-ci sont sales, ou fissuré, remplacez-les par de nouvelles pièces.
Utilisez le tournevis pour enlever les deux vis du carburateur de montage, qui siègent juste au-dessus et en dessous du filtre à air. Retirez les vis et la rondelle. Retirez le levier du starter et plaque de métal. Si votre Ryobi les a, enlever les capuchons limiteurs sur le carburateur.
Arriver dans le carburateur avec les Pinces à bec fin et décrocher à la fois la ligne de réservoir d'essence et la ligne de buses de la carburateur de retour. Ouvrez le bouchon de gaz, atteindre dans le réservoir avec les pinces, et tirez le filtre à carburant et la conduite de carburant dans le réservoir.
Utilisez le tournevis pour enlever la ligne de retour et vis de fixation du réservoir. Coupez environ 7 pouces de la nouvelle ligne de carburant pour la conduite de gaz et environ 4 pouces pour la conduite de retour. Angle une extrémité sur les deux lignes à un angle de 45 degrés.
Insérez le fil métallique dans la conduite de carburant du réservoir de gaz. Mettez un peu d'huile moteur à l'extérieur de la ligne de carburant et pousser vers le bas à travers le trou de fond de la cuve. Maintenez la pression jusqu'à ce que la ligne est piquer près du carburateur.
Retirer le fil métallique à partir de la première ligne et le processus de répétition avec la ligne de retour, sauf pousser la deuxième ligne à travers le trou de la ligne de retour sur le côté du réservoir. Continuez à pousser jusqu'à ce que la ligne est expulsée hors près du carburateur.
Couper les deux extrémités coudées. Tirez-les vers le carburateur, mais ne pas les raccorder encore. Couper une ligne supplémentaire de carburant il ya donc environ un à deux pouces au-dessus du trou de la cuve. Insérez la buse du nouveau filtre à carburant dans la conduite de carburant.
Utilisez l'aiguille a piqué du nez des pinces pour les connecter à la buse du carburateur à nouveau. Remettez le tuyau de poire et de la poire d'amorçage à leur place. Vissez-les vers le bas pour les fixer en place. Remettez le filtre à air et le couvercle du filtre à air / silencieux.