Comment faire un gaz alimenté maison kart

Si vous êtes intéressé par la construction d'un go-kart, de nombreuses options pour les dessins, les kits, et même les moyens de construire à partir de zéro sont disponibles. Construire un go-kart peut être un grand projet pour un week-end père-et-fils ou d'un grand-parent à portée de main. Le choix du tracé do-it-yourself peut aider à économiser de l'argent et d'utiliser votre créativité et d'ingéniosité sur un projet qui offrira des heures de divertissement.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • Moteur de tondeuse à gazon Vieux qui fonctionne
    • Feuille de contreplaqué 1/2 pouces
    • 4 par 4 et 2 par 4 morceaux de bois d'oeuvre
    • Angle de fer
    • Tuyau mural 3/4 pouce d'épaisseur
    • Roulements



    • Nails
    • Soudeur
    • Double moyeu bridé




    • Roue et le pneu jeu
    • Pignon
    • Tambour de frein



    • bande de frein
    • Vis
    • L-crochets
    • Clé ou clé à douille ensemble
    • Aller roues de kart et pièces
    • Go kart essieu rouage

    Instructions

    1. Utilisez une clé à douille de déverrouiller le moteur de tondeuse du châssis de la tondeuse. Débranchez la lame en premier afin de retirer le bloc moteur lui-même. Laisser le plus grand nombre de câbles et les fils attachés au moteur, donc, tel que la manette des gaz et le cordon de traction. Ces deux éléments seront utiles pour fournir un moyen de démarrer votre moteur de go-kart ainsi que de contrôler la vitesse du kart lui-même.

    2. Construisez votre cadre de go-kart. Assurez-vous qu'il dispose d'un centre de gravité bas pour éviter la possibilité de feuilleter tout en faisant des virages. Aussi assurez-vous qu'il a suffisamment d'espace à l'arrière pour le bloc moteur. Construire un cadre en bois sur bois et de contreplaqué, ou vous pouvez choisir de souder le fer d'angle.

    3. Montez le moteur de tondeuse à gazon au cadre de la go-kart en utilisant les mêmes boulons que précédemment connecté au châssis de la tondeuse. Utilisez des équerres à partir d'un magasin de matériel pour connecter le moteur et le châssis de kart. Si possible, placez le pignon de l'arbre d'entraînement afin qu'il se connecte avec le rouage de l'essieu de la roue arrière du kart.

    4. Installez une direction assistée, frein, accélérateur et de la pédale afin que votre kart est prêt pour la conduite. Si vous êtes un soudeur accompli et machiniste, vous pouvez fabriquez vos propres freins et d'accélérateur pédales. Sinon, vous pouvez opter pour des kits. Assemblez les pédales et connectez le câble d'accélérateur à une pédale, ou vous pouvez même utiliser la même manette des gaz de la tondeuse et le placer sur le tableau de bord ou à côté du siège du conducteur sur le go-kart.

    5. Assemblez le système de pilote de pignon par boulonnage ensemble. Composants pour le système d'entraînement de pignon comprennent les moyeux à double brides, roues et pneus, pignons, tambours de freins, bandes de frein et un tuyau de mur 3/4 pouce d'épaisseur pour l'essieu. Installer le tambour de frein et de la bande de frein sur l'essieu avec des rondelles et des écrous. Allant de l'essieu intérieure à la partie extérieure de la roue, les éléments suivants devraient être placés sur, ainsi: pignon, arbre d'entraînement à crémaillère, moyeu bridé, et l'ensemble des pneus. Visser la roue située sur toute sécurité afin que les pneus ne soient pas annulées pendant la conduite. Veillez également à relier la chaîne à partir de la roue dentée du moteur à la roue dentée de l'arbre d'entraînement avant de glisser le système de roue sur l'essieu.

    Conseils & Avertissements

    • Si l'essieu le rouage du moteur ne sont pas alignées avec l'axe d'entraînement de la crémaillère de la roue, alors vous pouvez avoir besoin d'acheter une boîte de vitesses qui permet de transférer des rouages ​​horizontaux à une crémaillère verticale sur l'autre extrémité. Attacher la chaîne à la boîte de vitesses à crémaillère de sorte qu'il peut interfacer avec le rouage de l'arbre d'entraînement sur l'essieu.
    • Ajouter un arceau de sécurité pour une protection supplémentaire pour le conducteur.
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