Comment modifier les moteurs de rc

Nettoyer et démonter le moteur, retirer la douille de piston. Notez les différents ports de la douille. L'orifice d'échappement dans le manchon est alignée avec la bride d'échappement dans le bloc moteur et est le plus élevé orifice de la douille, en face de laquelle sont les ports de poussée, et les orifices situés sur le côté de la douille (les orifices de transfert). Les ports d'être modifiés sont les ports de boost et de transfert.

Examiner le fond du manchon de piston. Si le bord est carré, utilisez l'outil dremel avec un peu de coupe de carbure pour arrondir le bord, la régularisation du flux de mélange air / carburant. Autour du bord, en utilisant un réglage à basse vitesse sur l'outil, en prenant soin d'enlever le moins de matière possible de la douille. Une fois que vous avez façonné le bord, utiliser un peu de polissage pour lisser complètement la surface.

Examiner les ports de boost pour déterminer si les ports ont déjà un bord biseauté ou sont coupées directement dans le manchon. Si la coupe est directe, lisser les coupes portuaires, biseauter le bord de l'extérieur avec un peu de carbure de broyage. Ne pas modifier la partie de manchon intérieur du port, parce que cela peut modifier le calendrier de port, modifier négativement les performances du moteur. Terminez le bord avec le bit de polissage. Cela devrait aider à faciliter l'écoulement du mélange air / carburant dans le moteur. Certains modèles sont livrés avec un port de gavage unique, ce qui devrait être modifié comme indiqué.

Biseau et lisser les bords inférieurs des orifices de transfert. Bevel le bord extérieur avec un peu de carbure puis polir le bord lisse avec le peu de polissage.

Couper un orifice de guidage dans le manchon avec un outil rotatif sur le côté de l'orifice de transfert le plus proche du port d'échappement, tombant à partir du bord de l'orifice pour aider à guider le flux air / carburant dans le port. L'orifice de guidage devrait se rétrécir à un point tel qu'il se rapproche de la partie inférieure du manchon. Utilisez une roue de polissage pour polir lisser les ports de transfert sur la manche.

Nettoyer le manchon à l'aide du filtre à un groupe nitro, et ensuite pulvériser la surface du manchon avec un compresseur d'air. Répétez l'opération plusieurs fois pour enlever les flocons restants de métal qui peuvent endommager le moteur.

Vaporiser les manches et les pièces de moteur avec le lubrifiant de pulvérisation et appliquer après-run huile pour les roulements du moteur. Monter le moteur et le remonter à l'emploi.