Il ya plus à un pneu que juste la bande de roulement et de l'air à l'intérieur. Pneus rester sur vos jantes de la pression de l'air à l'intérieur sur le bourrelet contre la jante. Le bourrelet est le "roulé" bord du pneu. Même sans être gonflé, le bourrelet peut encore être fermement scellé sur le rebord. Vous pouvez prendre votre pneu à un magasin de pneus et de payer pour l'avoir supprimer le talon, ou vous pouvez faire un détalonneur sur quelques matériaux simples. Vous pouvez remplacer efficacement un pneu usé ou échanger vos jantes sans dépense supplémentaire.
Laissez l'air complètement hors du pneu en enlevant le bouchon à vis de la soupape d'air et en appuyant sur la broche centrale dans. Maintenez la goupille pour libérer l'air.
Mesurer et couper trois morceaux d'un 8-pied deux-par-quatre: un morceau de 12 pouces et deux pièces de 24 pouces.
Localiser un des points prise de levage sur le rail inférieur du cadre de votre voiture. Consultez votre manuel du propriétaire pour trouver ceux-ci, ou vous pouvez regarder sous la voiture près de l'avant de la porte du côté du conducteur ou vers l'arrière de la porte du passager. Les points vérin de levage sont empreintes pré-moulé dans le rail qui sont destinés à recevoir la tête de levage de la prise.
Posez les deux pièces de 24 pouces sur le terrain, côté large en bas, 3 pieds loin de la voiture. Placez le pneu que vous serez enlever de la jante sur le dessus d'eux de sorte que le milieu du pneu est en ligne avec le point de levage vous trouvez sur la voiture. Le caoutchouc du pneu doit être entièrement pris en charge sur le bois de sorte que le pneu établit uniformément sur le bois et aucune partie de la jante touche le sol. Assurez-vous que le pneu est stable et ne bascule pas lorsque vous appuyez sur un côté du pneu. Ajustez les pièces de bois de sorte que le pneu est bien pris en charge.
Passer une 8-pied deux-par-quatre jusqu'à une extrémité est sous la voiture et le bois fonctionne en ligne avec le point de levage et est sur le centre du pneu.
Soulevez l'extrémité de la pièce de 8 pieds de bois qui est sur le pneu en l'air. Faites glisser la pièce de 1 pied de bois que vous coupez entre la pièce de 8 pieds et le lit du pneu. Le morceau de bois plus petit sera à un léger angle.
Appuyez sur l'extrémité de la pièce de bois de 8 pieds comme si elle était une poignée de prise. La fin sous la voiture va presser contre le point de levage, et la pression exercée sur la pièce de bois 1-pied va briser le sceau du bourrelet contre la jante.
Placer un grand tournevis plat entre le talon du pneu et de la jante et relâcher la pression sur le bois. Cela permettra d'éviter la perle de retomber en place et de fermeture.
Retirez le petit morceau de bois. Tournez le pneu. Réglez le court morceau entre le "manipuler" et le bourrelet et répétez le processus de briser le cordon. Insérer un deuxième tournevis à tête plate, où les pauses de perles prochaine. Appuyez sur la poignée de la première tournevis pour faire sortir cette section du bourrelet par-dessus le rebord et retirer cette tournevis. Pour ce faire, tout le chemin autour du pneu, rompant le cordon et le déplacement des tournevis, jusqu'à ce que le cordon est complètement libre ou la jante.